Tengo los siguientes datos:
Icc max 7570 A,Icc min 5875 A
Seccion 16 mm`2 ,K 143,magnetontermico de curva c
Los criterios de sobrecarga y el primero de cortocircuito para las protecciones los tengo resueltos,pero no entiendo como se
Tengo los siguientes datos:
Icc max 7570 A,Icc min 5875 A
Seccion 16 mm`2 ,K 143,magnetontermico de curva c
Los criterios de sobrecarga y el primero de cortocircuito para las protecciones los tengo resueltos,pero no entiendo como se
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
3.2. Varios motores.
Los conductores de conexión que alimentan a varios motores, deben estar dimensionados para una intensidad no inferior a la suma del 125 % de la intensidad a plena carga del motor de mayor potencia, más la intensidad
