elsherry

Lo primero que tienes que hacer es limpiar el carburador y carburar casi seguro que ese es tu problema, quita la bujía y límpiala si la ves muy mal cambiala que es barato. Ya que estas limpia el filtro de aire que seguro que tu moto lo agradece.

A ver: O pierde por el racor de la pinza, o por el racor de la bomba, o por la bomba, o por el latiguillo. Si miras bien y si realmente no tira por ninguno de los sitios que te he comentado es posible (y no te molestes) pero no estará bien purgado....

Seguro que tienes una toma de aire en la admisión, es la goma que une el carburador, redonda y negra, para comprobarlo coge un bote de spray, llenalo de agua y pulveriza sobre la goma, la moto se parara, esta comprobación es por si no se ve rajada....

Te aconsejo un fabricante de sevilla que tienen la mejor relación calidad precio que conozco la terminación es muy buena y mejor las prestaciones, muy metido en competición. Turbokit tienen web por si quieres echar un vistazo. Si lo pruebas no te...

No tendrás que cambiar agujas, pero si tendrás que carburar pues te pedirá, solo en alta más gasolina.

Es posible que debiletes partes vitales de la moto haciendo lo que dices, tendría que verlo, de todas formas lo más recomendable es que te busques un amortiguador más corto y así no dejas la moto como un queso de gruyer con tantos taladros Otra...

Por supuesto que tendrás que carburar y seguramente cambiarle el cicle de alta del carburador, piensa que cuando aceleras el carburador chupa más aire que antes por lo que necesitara más gasolina en alta por eso ni pasa de 45. Es como si tu chupas...