crespo_na

Ramon Verdial respondió: El esquema ni lo encuentras ni lo encontrarás a no ser que vayas a un taller de reparación de bombas. Allí los tienen pero no creo que te los cedan. En Renault no tenemos esquemas ni despiece de las bombas, así es que hazte la idea. De todos modos,...

Ramon Verdial respondió: Tienen toda la razón tu amigo. El agua a presión solo moja a no ser que salga a más de 200º. Para limpiar un motor fuera del taller, se le aplica desengrasante del tipo KH7, se le deja reposar unos minutos para que remueva toda la suciedad y se le da...

Ramon Verdial respondió: Lo primero es ver si tiene bajo el nivel del aceite de la dirección. Si está bajo, rellenar y observar unos días. Si vuelve a bajar, entonces hay que comprobar por dónde pierde, si por algún manguito, o por la misma cremallera, para determinar qué se...

Anónimo respondió: No hay nada que no sea la soldadura, tienes que ir a un taller que tenga soldadura autógena o bien que te quiten el asiento. Te digo esto porque la eléctrica y la infiormatica de los coches se llevan mal.

Ramon Verdial respondió: Puede ser que tengas mal algún calentador, o que tome aire el circuito del gasoil. Comprueba los calentadores http://raverdial.iespana.es/comprobar_calentadores.htm Si están bien, entonces tienes que hacer esta otra prueba...