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Esa reparación suele costar entre 300 y 400 pavos, pero OJO! Te hablo con experiencia, que no limen más la culata de lo que puedan Yo tuve un fiat Punto, le rectificaron la culara y al mes, una válvula reventó por pisar con los pistones! Aún estoy en...

Depende si vas a un taller oficial o no, ¿si acudes a uno de barrio no creo que te salga por más de 400?, kit incluido. Suerte!

Para nada, para cambiar la correa de distribución no hace falta cambiar el aceite ni ningún tipo de filtro... En el algunos medelos sugieren cambiar a la vez algún que otro elemento como la bomba del agua (por si se avería ahorrar en mano de obra)...

Es casualidad pero yo tengo el mismo coche pero en 3p. Sobre el precio de mercado no tengo ni idea, porque nunca me he planteado venderlo... pero el mío con 3 años y medio y 66.000 kms por menos de 15.000 pavos no lo vendo. ¿En su día me valió...

Tiene toda la pinta de que tengas un problema de masa (corriente -) en los faros traseros, localiza la masa y puentéale corriente negativa desde cualquier lado del chasis del coche y a ver que pasa... pueden ser muchas cosas, pero así descartas una,...

Si lo hay, los vw diessel montan un aceite Castrol 5-30 Long Life, que sirve para 30.000kms o 2 años de duración, es un aceite caro, y casi es lo mismo que meterle un semi-sintético cada 15.000kms, pero te quitas el engorre de cambiar el aceite cada...

Normalmente hacia el carburador, que es el sentido común que hace la gasolina.. Suerte!

Mala pinta tiene la cosa, puedes tener el embrague desequilibrado o el volante motor descompensado... si está en garatía no dudes en llevar el auto cuanto antes a la casa. Es una reparación cara. Suerte amigo!

Si me ha pasado... son plásticos de mala calidad. Antes fui camionero, y en un trailer Volvo el volante me pasaba justamente lo mismo, venga limpiar con todo, y contra más limpiaba observaba que me quedaba sin volante... porque el plasti-cuero como...

Quitando todos sus manguitos correspondientes, sus electroválvulas, sus electro ventiladores, sus anclajes, vaciándolo de agua (siempre en frio), luego rellenando y purgando... Si no es manitas en la mecánica le aconsejo que vaya a un taller. Suerte...