rinait

Supongo que te volverían a colocar tu sonda landa vieja puesto que la avería no era esa y te devolverían el dinero, me huele mal que no encienda a lámpara de avería al dar el contacto o te la quitaron para quitarse el problema o falla la centralita...

Gracias por el interés supongo que lo recibirías de nuevo

El catalizador no se estropea fácil pero se puede estropear por un consumo excesivo de aceite o por echar más aceite del debido y sobrepasar el máximo de la varilla pues se quema el aceite y va a parar al catalizador el cual se destruye lo mismo que...

Fácil es la primera pregunta la segunda no lo es por que los precios varían muchísimo de un modelo a otro en cuanto a la avería del caudalímetro no la detecta la maquina pero si solo es suciedad con limpiarlo con mucho cuidado con gasolina o alcohol...

Puedes tener un problema de toma de aire por un tubo rajado o roto de los que van al Colector de admisión que dependiendo de la vibración del motor o dilatación de un tubo por calor del motor de fallo unas veces y otras no, revisa todos los tubos...

Si estuvo meses parado se quedaría sin gasolina y le costara volver a subir gasolina Debes de echarle por lo menos 10 l. de gasolina y si esta en cuesta más pues se va la gasolina para un lado y no la coge prueba primero esto de echarle más gasolina

Normalmente es del interruptor del freno pero suele llevar uno en el embrague igual desconectaste este aveces en el pedal de freno llevan dos interruptores si no tiene que estar comunicada la instalación cosa muy difícil, o tener colocado algún...

Pueden ser de varios sitios lo más normal del caudalímetro, pero también puede ser del sensor de posición del pedal al de acelerador, de una toma de aire o fuga por la admisión, la válvula de descarga del turbo, el sensor de presión absoluta del...

Si tu motor es el 1UZ-FE de 260 cv o el mismo con 283 cv si lleva correa de distribución y se cambia a los 150000km lo del tipo motor te viene en la tarjeta de inspección técnica al lado derecho donde pone tipo de motor pondrá primero una G- que...

Lo más probable es que tengas el cable que entra en el compresor roto o que lo tengas con poco gas y tengas que cargarlo, mira primero el compresor se suele romper el cable