planuky

Un 19 dellorto te iría bien. I por si más adelante la quieres trucar, te servirá.

¿Con 200? Puede que te llegue para un cilindro i un carburador más grande. Poe ejemplo un cilindro monoaro i un 19 d carburador.

A ver tiene muchísimas más revoluciones pero si vas bien de aceite i esta bien montado no tienes porque gripar. Yo lo llevo i aun no e gripado nunca.

Yo no te puedo ayudar si no me dices la marca i el modelo del motor, si esta completamente de serie o no.

Supongo que el variador sera para la vespino, si quieres que gane estirada, ponle unos rodillos de más peso, pero si te hace bajón deberás bajarlo. Luego yo le pondría un carburador un poco más grande con un filtro de potencia. Yo con estas motos no...

El carburador no hace que corra más, solamente le da un poco más de fuerza i por lo tanto gasta más. Yo me pondría un tubo i un 12 de piñon o un 13 si llega i la dejaría tal cual, es como van mejor i no gastan gasolina. Pero di quieres cambiarle el...

Depende del mecánico, porque se puede comprar con el eje o sin el. ¿Unos 100?

El carrera 20 sin duda. De carburador un 21 dellorto, luego más adelante ponte: un top rosa de cilindro, embrague tjt, variador malossi, correa tjt, transmisión larga o mediana, laminas a i el filtrillo t lo puedes poner ahora.

Si, pero las scooters también, sino cuando la rueda trasera no rodase, el motor se pararía. Va por rotación.

La biela i el cigueñal barikit precio 150 más o menos. los rodamientos que sean c4 la marca da=, ¿El carburador dellorto 69? ¿El kundo 20? ¿Las laminas 15? I el top 190 creo ahora no lo se seguro.