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Mi mitsubishi se ahoga al acelerar. La pieza de recambio(el map) es cara, quiero pedirla a EE.UU.
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Garantía en vehículo de 2° mano
He comprado hace 9 meses un ford s-max con 1 año de garantía, el otro día se enciende el check engine en mi coche, la garantía me lo lleva al taller, en el taller diagnostican que la avería es válvula del colector de admisión, y la garantía dice que...
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Mucha vibración y "tirones"del motor
Tengo un Suzuki Nómade V6 2000cc twin Cam, año 1998, el problema es que en ocasiones al encenderlo comienza vibrar como si le faltase potencia, las revoluciones bajan y se enciende la luz CHECK ENGINE, luego de unos momentos se normaliza. En otras...
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Olor en habitáculo ( el desenlace )
Creo que no es del tubo. HOy lo he llevado a que lo prueben conmigo, y claro, en caliente no da olor, y me miran con cara como diciendo " este tío está gilipo...". Me he ido para casa, y a las 5 horas de estar parado, completamente frio el motor, he...
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Opel vectra 2.0 del 2004
Tengo un vectra y hace un mes más o menos le arregle el tubo de presión del turbo, le cambie el aceite y demás. En fin ahora lo que me pasa es que se me enciende la luz en el cuadradito pequeño del salpi la luz del coche con la llave inglesa, el...
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Cuando paro mi laguna, el para de extanque.
Una pregunta tengo una laguna break 1.9dci del ano 2001. Cuando lle doy en sart para desligala se para de estanque. O sea parece que el motor se va a salir. Pero cuando lle doy para que arranque va normal. ¿Gustaría saber el porque?
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Despues de cambiar el turbo mi vehiculo no arranca
Tengo un nissan primera 1900 120cv. Se me fue el turbo y compre uno de cange (reparado), lo coloque sin limpiar nada del circuito de admision y arranco pero no paso ni diez minutos que el coche se acelero solo hasta tal punto que volvio a romper el...
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Megane 1600-16v 2001, ralentí en frio 2000 rpm, en caliente1500-2000, ¿Solución?
El vehículo no estabiliza su ralentí, al encenderlo, sube a 2000 rpm y luego de un minuto baja a 1500 o 1800, sin llegar a ralentí normal, que debo hacer.
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Tirones entre 2000 y 3000 vueltas
Poseo un renault megane ll 1.9 dci 120cv con el motor f9q800 el cual cuando circulo con el me da tirones esporádicamente en 2ª entre las 2000 y las 3000 vueltas comprobé que desconectando el caudalímetro se quitaban los tirones entonces tome la...
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El motor parece que patine cuando presiono fuerte el acelerador
Voy a ver si consigo explicar bien cual es el problema. Tengo un coche con motor 1.8T (180 cv) que me ha dado algún problema con la mariposa de la admisión (no sé si tendrá algo que ver). La cuestión es que desde hace un tiempo me pasa que, por...
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El coche se cala repetidas veces
El problema radica en que el coche se cala muy a menudo al pisar el embrague cuando marcha a baja velocidad, como por ejemplo al detenerlo en un semáforo cuando vas en segunda, el cuentarevoluciones antes del problema se mantenía sobre las 1000 rpm...
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