Fallos en motor mercedes 190 e 2.0

Preguntas y respuestas relacionadas

Tengo un león cupra II, 2.0 240cv y se enciende el epc, luz motor y tracción no sube de 3000 rpm.

Se le han cambiado sensor de pedal de freno, acelerador, cuerpo de mariposa, sensor de entrada de aire y varios más. El problema lo da a veces al arrancar y en ciudad, hasta ahora en autopista no lo acusa. ¿Podrían darme una idea del problema?.
1 respuesta

Ford revolucionado

Ford Fiesta año 2001, 70.000 kms, 1.3 inyección electrónica, 60 cv. El motor siempre acelera por si solo, el cable del acelerador no esta agarrotado. En los semáforos el coche va y se pone ha acelerar, a decelerar seguidamente hasta colocarse en 1200...
1 respuesta

Jala aire Carburador

Tengo una golf 90, con clima, al tratar de arrancar el carro esta jalando aire en el carburador, creo que se tapo, pero la verdad no se por donde buscar, al tratar de encender da marcha pero no enciende, que debo revisar.
1 respuesta

Mi coche se para en cualquier momento y en cualquier sitio...

Cuando vamos conduciendo, a veces hace unos saltos como saltan los caballos y se revoluciona hasta 2500 y baja a 0 revoluciones sin hacerle nada con el acelerador, y se para.. Otras veces va perdiendo velocidad, sin tener fuerza el coche por mucho...
2 respuestas

Fallo audi a3 1800 125 cv 1996, no sube de 4000 rpm

La maquina dice sensor de picado 1 y so da lanmda, e comprado los 2 sensores y ya no da fallos, pero sigue sin subir de 4000 vueltas, los tubos de reciclado de gases estaban rotos y ya están nuevos, filtro de aire nuevo, mire las bujías y tenia el...
1 respuesta

Bajan y suben las rpm de mi ford orion

Tengo una duda con el ford orion, es un 2.0 inyeccion 1994 nafta, se me acelera y se baja solo là rpm yo digo que puedebser el paso a paso que este sucio o este mandando mal la señal, me fije por todos lados y no tiene ninguna fuga ni entrada de...
1 respuesta

Ralentí inestable

Tengo un Mégane 1.4i 16V del 2001 que no mantiene el ralentí, incluso le cuesta arrancar si no acelero. A duras penas se mantiene a ralentí, traquetea, parece que "falla", aunque en alta va bien. Pensé en un primer momento que era la válvula de...
1 respuesta

¿Falta de fuerza en megane 1500dci 100cv puede ser caudalímetro?

Tengo un megane 1500 dci 100cv diesel del 2004 El caso es que llevo medio año con el el primer mes me dio algún mensaje de revisión de inyectores con algún tirón como si perdiera fuerza pero solo duraba unos segundos Le puse gasoul del bueno y un...
2 respuestas

Problema válvula ralenti Ford Escort 1.6 16V

Tengo un Ford Escort del 1998, y he tenido que cambiar 3 veces la válvula del ralentí, últimamente lo que hago cuando me falla (el ralentí se pone a 2500 rev., y no se recupera ni en punto muerto ni cuando embrago al cambiar de velocidad) es que...
1 respuesta

Problemas al ralentí con Megane Coupe 1.6 Gasolina

Tengo un Megane Coupe 1.6 Gasolina con unos 108000 Km y desde hace unos días el motor, en algunas ocasiones, amenaza con calarse cuando estoy a punto de parar en semáforos, stops, etc. Vibra en exceso pero, al menos de momento, no llega a calarse....
1 respuesta
¿No es la pregunta que estabas buscando?
Puedes explorar otras preguntas del tema