Puesta a punto clio 2 1.6 16v

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"Calentón" del motor tras la visita al taller

Tengo un Ford Mondeo TDDI 2.0 del año 2002. Ayer, después de una revisión con cambio de líquido refrigerante, al poco de salir del taller, la temperatura empezó a subir rápidamente hasta casi tocar la zona roja (sin llegar a alcanzarla, pero casi)....
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Cilindro hidráulico con funcionamiento abrupto

El cilindro va comprimiendo piezas para armar un paquete. En la medida que el paquete crece, se requiere más fuerza del cilindro. Al inicio el cilindro funciona suave y demora 11 segundos/ciclo. Hacia el final el ciclo aumenta a 14 segundos y el...
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Renault Scénic se para en frío

Tengo una Scénic de 2005 1.6 16v el tema es que en frío se para Acer 100 o 200 metros y al pisar el hembrague o poner punto muerto para parar de para y al enchegar de nuevo huele mucho a gasolina. Al los 600 o 700 recorridos ya n se para que podrías...
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Mi scenic II 1.5 dci de 2004, a veces no arranca

Mi nombre es Fernando y tengo el siguiente problema: Mi Scenic II es una 1.5 dci 100 CV de agosto de 2004 ( tiene 110 Km). En ocasiones no arranca, le doy al start, el motor mueve (voltea correctamente) y no arranca le vuelvo a dar y arranca, no da...
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Problema opel vectra

Tengo un opel vectra con cuatro años y hace dos se me encenio la luz de fallo eléctrico en el cuadro, lleve el coche al concesionario me metieron la maquinita y salio fallo en la válvula egr, me dijo el jefe de taller que si no me daba ningún...
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Temperatura baja del motor...

Tengo un hyundai es coupe gt del año 93, y la temperatura del testigo del salpicadero esta muy baja en cuanto le acelero, y si voy a menos revoluciones sube un poco. Mi pregunta es si es por el termostato que se ha quedado abierto, y en ese caso me...
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Veo que casi todas las dudas que te han planteado son sobre motos de 49cc, pero espero que me puedas echar una mano. Tengo una Kawa ZX6-R con 23.000 Km. Le he ajustado recientemente la carburación con ayuda de un vacuómetro de relojes analógicos,...
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Aceite se sale por la varilla

Tengo un discovery cuando lo enchego sale humo blanco algo esagerado es para verlo, luego cuando corres 3.4 kilómetros sale el humo negro, y si estas en ralentí y sacas la varilla el aceite se sale
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