Ford revolucionado

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Clio se para a bajas revoluciones

Tengo un Clio 1.4 16v del año 2000 y desde hace un par de años cuando empieza la época de calor(Mayo a Octubre), cuando se calienta, a bajas revoluciones se para y a los tres o cuatro intentos vuelve a arrancar. En carretera no hay problema. He...
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Ruido a turbina en bomba de nafta

Aquí le traigo una gran duda! ¿Qué le parece?, tengo un pequeño drama de RPM apenas arranco y después de andarlo un rato, ya sea en frio o calor el motor tiene 300 o 250 vueltas más de diferencia entre que lo arranco y lo ando unos 15 minutos, esto,...
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Problemas arrancar tdi

Tengo un toledo tdi 130 cv. Hace unos meses le cambie la batería ya llevaba 7 años y empezaba a notar que punto duraría. De vez en cuando no consigo arrancar el coche a la primera, aveces hasta 4 intentos, no es problema de batería ya que noto que...
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Como elimino fallo del coche revolucionado sin acelerar

Tengo un toledo del 91 1.6 gasolina el problema q tengo esq se me queda revolucionado sin acelerar en 1000 cuando estoy en la carretera pasa lo mismo dejo de acelerar y se queda en mil para cambiar tengo q echar un poco el pedal del gas arriba unos 3...
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El vehículo anda bien en ciudad pero en carretera cuando sobrepasa los 100 km por hora se apaga. (Colector combustible)

En Ford venden el kit completo del colector de combustible. Y no la pieza especifica que es la 9D280 Por la configuración del motor hace que se tenga que desarmarlo para sustituir la pieza. Mi duda es que si funciona a baja velocidad existe alguna...
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¿Qué tipo de problemas puede dar un coche de 1200 cc y 105 CV?

Estoy pensando en comprar un SEAT Ibiza SC 1.2, 105 CV, DSG. Mi duda es si esa desproporción entre cilindrada y caballos puede suponer tantos problemas de desgaste y averías como para renunciar a comprarlo.
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Problemas con Ford Focus tdci

Tengo un focus 1.8 tdci con problemas de pérdida de potencia intermitente y fuertes tirones desde los tres meses de su compra y querría saber si algún experto tiene conocimiento de este problema y sabe su causa. Si algún usuario tiene un problema...
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¿Cómo estabilizar el ralentí en un R21 inyección, 2.2?

Antes que nada me disculpo porque aun no se manejar esta página y no pude agradecer tu anterior respuesta, y te he enviado otra pregunta pero al parecer no se ha hecho efectiva, por las dudas aquí va de nuevo: " el ralentí en frio o semi frio esta en...
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Mi carro se acelera de la nada

Tengo un carro chevytaxi a gas natural vehicular (GNV), es chevrolet corsa que lo taxeo, se acelera llegando a 2500 rpm, cuando le hago cambios esta normal, cuando le suelto en neutro y paro en semáforo es cuando se acelera, la aguja de temp. En...
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Revoluciones en punto muerto

Tengo un daewoo nuvira gasolina 1600 del año 98, el problema que quiero consutaros es que en punto muerto se suben las revoluciones a 2500, a que puede ser debido y cual es la solución o en que consiste la solución.
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