djpopebass

¿Nueva y te ace eso? Yo creo que ni con topes te aria eso... esas motos llevan un tope en la caja de laminas y otro en la bobina que no es conveniente quitarlo puesto que ace que corte a 12000rpm y el escape que se atasca muy pronto... dame más...

Todos hacéis esa pregunta, y no, no se puede limitar PERO esa moto que va por carburador pues como limitar significa quitar CV pues hay gente que le pone carburador más pequeño y topes en el escape pero es una burrada aunque después de medir los CV...

¿Robar? Je je pues mejor la vendes por 20 euro y te sacas algo o busca un desguace que te la compren y le dan de baja ellos... si le das de baja solo tienes que tener los sellos al día y pagar algo... pero si la moto la tiras y punto pues no pasa...

Pues desmonta el plástico de delante (si tiene el radiador pues también quítale los 4 cogidas que tiene pero no ase falta desmontar los manguitos e! Y después veras el bombín por la otra parte y se divide en dos partes que se juntan por dos...

Primero... por si acasi limpias bien con spray dieléctrico la bobina y eso... después sigues el cable del stop por toda la moto para ver si esta pikado que lo más seguro que el positivo dé en el chasis y eso e lo que ase que se pare y alomejo que...

Aconsejo mejor el variador malossi multivalvulas y muelle de contraste rojo y los muellecitos le pones unos duros kundo... y ya te estirara bien.. así es mi aerox... Ave si te ayuda esto

¿Qué problemas testa dando la tzr? Bueno que lo der carburrado e lo de meno por que al tz le quitas los topes u le pones escape y un 19 y se pasa de volao a la derbi... de supermotard la rieju si e guapísima pero eso e cuestión si te gusta así o...