Jetta a3 más potencia

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Se me ahoga y le cuesta pillar velocidad

Hace meses que mi rover 220gsi empezó a perder fuerza, ahogarse y dar de vez en cuando "explosiones", no tirones, más o menos por donde entra el aire,"admision" entre el filtro y la parte que ya es metálica. Cuando alcanza su temperatura normal se...
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Os parece normal esta temperatura?

Compre este coche usado y va bien pero esta temperatura me mosquea un poco. ¿Os parece normal? HONDA HR-V 2013 1.6 16V - 105 cv
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Potencia y humo

Antes de nada agraceder tu ayuda, tengo un renault scenic del 2003 (modelo antiguo, 1.9 dti 80 cv) el caso es que desde nuevo ha echado mucho humo negro sobre todo en frio y al cambiar, en el taller me dicen que es normal, aunque no he notado esto e...
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Leve falta de potencia en león tdi 150.

Tengo un león tdi 150 con 63.000 kms y tras pasar la revisión de los 60.000 kms que cambian todos los filtros he notado que el coche ya no es lo que era. La respuesta inmediata y muy potente del motor se ha convertido en una respuesta algo más lenta...
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Calefacion de megane /1997

Quiero preguntar lo que suele romperse en sistema de calefacción _ no tira aire ventilador, ni frio ni calor, A/Ac funciona - tira frio por carretera por velocidad solo del coche ¿ Se rompe regulador /de 6 posiciones / o regulador electronico / que...
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NO entran las marchas

Tengo una ford courier. Ayer, en marcha, al hacer una curva y pisar el embrague, ya no me entraron las marchas. Tuve que detenerme, arrancar de nuevo el coche, y entonces entró la marcha. Parece que el pedal de embrague está como siempre, pero la...
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Valvulina en un mazda 323

Debo ser el que más te molesta de este sitio. Quisiera revisar el nivel de la valvulina del mazday y según el manual para revisar el nivel y supongo que para agregar, es sacando la maroma del cuenta kilómetros y la pieza misma del cuenta kilómetros y...
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Freelander olor a quemado...

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Al desembragar el cambio va duro y debo hacer doble embrague para sacar la velocidad y meter otra...y el pedal se queda abajo

El cilindro maestro es la bomba de embrague y el cilindro esclavo es el bombín del pedal. El primero cambiado, el segundo debe estar bien.. Ya que si estuviera mal perdería líquido. El problema está al desembragar y cambiar de velocidad.. Debo hacer...
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Renault Espace problemas con el ralentí

Mi Renault Espace 2.2 150 cv del 2003, de vez en cuando se para, al principio lo hacía de uvas a peras pero cada vez lo ha ido haciendo cada menos tiempo y ahora se para cada vez que lo dejas en ralentí, lo único que pone en el display es "falló en...
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