Duda relé taquimétrico

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Tengo un motor de 4 cables , no sé si es trifásico órdenes monofásico, 2 son ( blanco) , y 2 son color café.

El motor tiene 2 cables ( blancos), y 2 de color café o marrón,, los blancos miden 3 omnios y los marrones 1.5 omnios, sé que los blancos son de trabajo y los marrones de arranque, pero como no soy técnico, por favor como identificar si es trifásico...
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Compresor

Estuve preguntándote ayer sobre el relé de un compresor de un congelador pues bien a venido el tectico y me dice que es el gas que no tiene y por eso no arranca pero como es del seguro quiero una segunda opinión si pierde el gas lo hace de repente o...
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1.9 dci no arranca.

He adquirido un scenic 1.9 dci del 2004(f9q812)con el motor averiado(biela cortada)y lo desmonte por completo y lo repare(rectifique todo, bielas nuevas segmentos, retenes, bombas, etc.en cuanto a los cilindros fueron encamisados a medida std.)Hace...
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Mi auto se detuvo en el camino y no arrancó más

Tengo un Kia carens 2008 diesel crdi, que luego de un mes de sacar del taller por un arreglo de inyectores y cambio de taqui roto, este quedó en panne de la nada en la carretera, no logrando arrancar más. (Típica panne de combustible). Llegó el señor...
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Avería bomba de inyección renault laguna nafta

Tengo un laguna rxe nafta motor volvo del 98, se le cambio la bomba inyectora y desde entonces el auto tiene dificultades para arrancar "pesado" y tiene una importante perdida de potencia aproximadamente 40 CV, además hace un ruido (como si algo...
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Roca RS 20/20 Falta tensión en Circulador

Tengo un problema con una caldera Roca RS 20/20 bastante antigua, el ACS funciona perfectamente, pero no así la calefacción. Al colocar el selector en posición "Calefaccion/ACS"(invierno)", la llama de la caldera se enciende durante un momento, llega...
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Problema Golf Gti 1.8t 20v Turbo MK4 150 Hp Mod. 2000

Nuevamente genero una consulta en base al problema anteriormente mencionado, el cual es que mi vehículo no desarrolla más de 203 km/h. Hace unas semanas una empresa dedicada a la potenciación le instalo un chip, el cual debería incrementar la...
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Problemas de arranque Fiat Uno Turbo ie Mark 1

Aunque con retraso, buen año. Te explico, mi turbo se quedó un tiempo parado en taller por un tubo del circuito de refrigeración oxidado y agujereado, el recambio tardó meses. Resulta que, también por poca finura del mecánico que no tomó las más...
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Hola, tengo un fiat punto elx 1.2 85CV 16VALVULAS¨del 1997:

Hace ya un tiempo que mi fiat no van las largas: He cambiado el conmutador del volante y sigue igual Al darle en ráfaga me actúan las de cruce Y cuando están encendidas las luces doy a la ráfaga y no hace nada, tan sólo se enciende en el cuadro el...
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Problemas con el circuito de gasoil

Tengo un vectra 2000 d.i. De 82 cv, creo modelo del 97, un día no me arranco y llame al mecánico el cual me dijo que era problema del circuito de gasoil, le cambio el filtro y uno tubos de goma que va de inyector a inyector, pero el problema seguía,...
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