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Es necesario sacar el motor de una citroen Berlingo Hdi 2.0 para poder cambiar el turbo.
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¿Cómo limpiar el turbo del coche?
Me gustaría saber cuál es la mejor forma de limpiar el turbo del coche. Si es posible montado y sin desmontar
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Mobylette no mantiene el ralenti
Estoy restaurando una mobylette concretamente una rural 90 y el problema concreto es que no mantiene el ralentí.. Le he limpiado el carburador 4 o 5 veces, bujía... Le he tocado al tornillo del ralenti y nada... No varia nada, estoy aburrido ya, Y he...
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Lámpara reloj horario fundida berlingo
Tengo una berlingo 1.4 gasolina del 08 que se le ha fundido la lámpara del reloj horario pero el reloj si que funciona pero apenas se ve y quisiera que me dijeras como se quita la tapa para cambiar la lámpara si es la lámpara .
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Al acelerar entra como aire
Tengo un megane 2 dci 1.9 130cv del 2006 el caso es que si acelero me entra como aire me an dicho que puede ser un manguito que este un poco rajado y que suelta aire cuantos manguitos tiene el coche que tenga que mirar a ver cual esta mal me gustaría...
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Problema con una fiat ducato 2.8jtd
Tengo un problema con una fiat ducato 2.8jtd y es que de golpe y porrazo me ha ido perdiendo potencia hasta cierto punto que de 120kmh no pasa y me saca mucho humo negro por el tubo de escape, le he cambiado filtros aire y gasoil pero sigue igual, a...
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Pequeños tirones entre 2000 y 3000 revoluciones
El coche es un renault megane II fase I de diciembre 2003, con motor 1.9 dci 120cv y 174000 km actualmente. Llevo tiempo notando unos tirones entre las vueltas de motor que marco en el título. Tiene egr limpiada y calentadores cambiados hace unos...
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Vectra consumo de aceite
Tengo u opel vectra turbo diesel 100 CV del 97 y me ha empezado a consumir 1 litro de aceite los 1000 Km. No ha perdido potencia. En ralentí no humea pero si aceleras hasta 4 o 5 mil vueltas hecha humo negro por el escape. El coche tiene 190000 Km....
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Aumentar potencia en Audi A3 tdi 110 Cv
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Turbo intercooler
Quisiera preguntarte en que consiste el turbo intercooler y en que se diferencia de un turbo sencillo. Mi coche cuál trae de los dos.
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Mercedes 190 automático
Tengo un Mercedes 190 Diesel, automático del año 1990. Tengo el siguiente problema; cuando estoy acelerando me vibra el vehículo, quiere decir que el empuje no es homogéneo sino con pequeños empujes o vibraciones seguidas y rápidas. Esto desaparece...
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