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Fallo Renault Clio 2, modelo 2,004 fase 2
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Renault clio dci 1.5
Le hice motor a mi clio dci 1.5 mod 2004, le cambie 2 inyectores y repare 2, banqueron la bomba y calibraron los inyectores, cambiamos el filtro de combustible y ahora el problema es ... Pones 1° falla al soltar embrague y parece que se quiere apagar...
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Consumo de aceite
Haber si me puedes responder, el caso es el siguiente :tengo un toyota corolla verso (monovolumen) con un 2.2 diesel de 136cv, el caso es que desde que lo compre consume aceite, en torno a un litro por cada 3000 km, el aceite que le ponen en el...
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Problema eléctrico con renault symbol
Rvedial una vez más me dirijo a usted para pedirle su ayuda, tengo un renault y duro 3 días estacionado, me dispuse a usarlo eran las 7 de la mañana, prendió de maravilla, al salir fui a llenar el tanque en el momento que apague el motor y lo prendí...
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Que métodos puedo utilizar para hallar el par por fase de un motor trifásico de doce puntas las cuales están sin identificar
Además de abrir el motor y hacer seguimiento a las bobinas, que otros me todos puedo utilizar para hallar el par por fase de un motor de 12 puntas sin identificar. Al motor no se le puede medir la resistencia con un multímetro convencional, ya que el...
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Fallo en el arranque Rnt Clio fase 2 1.6v año 2004
Paso a explicarte mi siguiente problema que prsenta mi clio fase 2 auntentique 1.6v modelo 2004.. Lo compre usado hace 8 meses con 120.000 km hoy tiene 147.000km el ultimo servís que supuestamente le hicieron fue a los 90.000 km, el único drama kl...
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Condensador eléctrico para un frigorífico
Tengo un problema con la punta de arranque del motor de un frigorífico me han dicho que eso se puede solucionar poniendo un condensador. ¿Cómo se conexiona un condensador al motor del frigorífico?
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Conexión de un motor trifásico a 380V (tres hilos sin neutro) a un grupo de presión a 220V.
Tengo un motor trifásico a 380V (sólo tres fases sin neutro) y quiero conectarle un grupo de presión a 220V (fase y neutro). En las instrucciones de conexión viene intercalado un contactor, pero me han recomendado que busque un pulsador (marcha-paro)...
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Problemas EN FIAT 5OO DIESEL
Compre un Fiat 500 en version diesel que de fábrica, me lo entregaron con una programación en la que el propio sistema DPF se activa automáticamente, provocando que el coche pierda fuerza y vaya a trompicones. A los 6566Km se enciende testigo "mal...
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Identificar terminales de motor Trifásico.
Consultando algunos foros sobre electricidad descubrí varias formas de identifica las 6 terminales desordenadas de un motor trifásico. De estos métodos me decidí a proba hoy el de Golpe Inductivo. Mi pregunta es: Al inducir los 9v por pulsos en una...
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Comando de un motor trifásico *con contactor y bobina de 380V *con contactor y bobina de 220V
¿Cuál es la diferencia entre los circuitos? Según me explica mi profesor es la manera en que se conectan las bobinas
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