Motor cimbreante

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Subaru Forester del año 2006, 2.0 cc y 158 CV balancea en ralentí.

He adquirido un Subaru Forester del año 2006, 2.0 cc y 158cc. El motor va perfectamente en alta pero en baja osea en ralentí vibra algo y se nota en la palanca. Daba error motor a veces y el mecánico ha cambiado bobina del cilindro numero 4 y bujías....
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Como se saca la EGR de la kangoo DIESEL 2003 1.9 gracias

Después de sacarle los 3 tornillos que lleva y solo sale la parte de afuera (la de adentro no) esta como pegada y no hay de donde agarrarla . Necesito SACARLA PARA HACERLE UNA LIMPIEZA DEL HOLLÍN .
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¿Por qué se para el fous en carretera?

Tengo un ford focus tdci 115cv, año 2003, lo compre nuevo y llevo cambiado, el turbo, la bomba de alta presión, la válvula agr, un sensor del árbol de levas y no se que más. El caso es que hace como un mes que el coche, estando al ralentí falla,...
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Mucho humo negro opel vectra c

Es la primera vez que escribo aquí. Les comento, tengo un opel vectra c del año 2006, un 1.9 tdci 120 cv. Soy mecánico, el problema que tengo es que el coche desde que lo compre me hecha unas bocanadas de humo exageradas. Le he cambiado egr, el...
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Peugeot 206 Diesel 1.9 Arranca y se para

Tengo un peugeot 206 D 1.900 60 cv 120.000 Km de los primeros que salieron. Hace unos meses empezó a tener el siguiente problema. Cuando lo arrancas en frio el coche arranca perfectamente, pero a los 2 segundos se cala. Así las veces que quiera yo...
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Falta de fuerzas Diesel

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Comprobar caudalímetro partner HDI

Quisiera comprobar con un polímetro el caudalímetro de una peugeot partner HDI pero no se en que pin tengo que pinchar ya que no tengo la información del fabricante ni programas como el autodata etc, me podrías decir donde tengo que pinchar y cuanto...
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Revoluciones en punto muerto

Tengo un daewoo nuvira gasolina 1600 del año 98, el problema que quiero consutaros es que en punto muerto se suben las revoluciones a 2500, a que puede ser debido y cual es la solución o en que consiste la solución.
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Mi auto anda en dos cilindros

Tengo un Hyundai Elantra 1.6, que esta andando en dos cilindros. Por un lado me dicen que es el modulo de encendido de la Computadora, por el otro que es la bobina que no alimenta los cuatro cilindros. Encima cada solución descarta a la otra según...
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