Ford ka motor Rocam 1.0, funciona en 3 cilindros.

Quisiera saber si alguien puede ayudarme. El auto me funciona en 3 cilindros, cuando calienta se agudiza el problema. Le cambie bujías, cables, bobina, le hice la tapa completa. Pero el cilindro 3 sigue fallando. El scanner arroja, falla en cilindro aleatorio. Pero el cilindro que falla es el 3. Ya gaste un dineral y no dan con el problema. Un mecánico me dijo que podía ser el aro barre aceite pegado y al no cumplir la función de barrido queda aceite pegada a la camisa, debido a un aceite de mala calidad utilizado y eso empasta y carboniza la bujía. La solución es volver a sacar la tapa, el carter y retirar el pistón para cambiar aros. Imagínense el gasto !. ¿. . Habrá alguna otra solución posible antes de embarcarme en "el camión jaula hacia el matadero"?. . . ¿Imaginen qué eso no es y es otra cosa?. . .