Falla en inyector instrumentado

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¿Mi Fiat doblo le cuesta mucho arrancar de mañana por otro lado ahora se le dio por acelerar sola sube a 2000 o 2500 vueltas y baja sola queda normal y así sigue . También ahora se apaga sola vienes andando y de repente se apaga hay que esperar un...
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Valor de resistencia eléctrica Caldera

Estoy trabajando en un proyecto en la universidad desarrollando una pequeña caldera, pero tengo el inconveniente que no se que valor en watts debo adquirir la resistencia para calentar el agua que va dentro de la caldera, la idea que se tiene es...
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Avería en Turbo

Lo primero agradecerle su tiempo y la labor de colaboración con toda la comunidad de Todoexpertos. Mi pregunta es por lo siguiente. Tengo un renault Megane II fase 1 del año 2005, 1,9 dci 120 cv. 140000 km y revisiones al día. (Aceites, filtros,...
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Seat León pierde potencia

Tengo un seat León tdi 90cv, pierde potencia, sobretodo en cuestas, no sube de revoluciones, o lo hace muy lento incluso en cuarta y con pedal a fondo, le he limpiado el caudalímetro y sigue igual, además ahora parece que no hay nadie hasta que no...
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El motor ratea

En primer lugar felicitaros a todos poq sois unos makinas! En segundo lugar tengo un golf gti IV 1.8t 150cv i desde hace unas semanas ratea(retiembla el motor) a veces no es siempre lo noto más cuando giro una curva i vuelvo a acelerar... El motor...
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Citroen berlingo, ¿Cambio de motor?

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¿Dónde puedo demandar a un taller mecánico?

Hace 3 meses lleve mi coche a un taller para cambiar la culata que tenia una fisura, me cambiaron la culata por otra de intercambio que proporcione yo, el coche después de montar la nueva culata no marcha bien el turbo se corta cuando llega a 3000...
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Focus tddi 1.8 tiembla a relentin

Tengo un problema con mi focus tddi 1.8 de 90c.v. Matriculado en noviembre del 2001, tiene 97.000 km, el problema es el siguiente:al tenerlo a ralentí habeces el coche tiembla, es un pequeño temblor que lo notas en los asiento y en el volante, con el...
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Fallo eléctrico o electrónico

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