Luz como en los rallies.

Tengo dos antinieblas halógenos de 55w cada uno y otros dos largos alcances
de igual potencia, Considero que no es suficiente. Desde hace algunos días me ronda en mente la idea de que el coche ilumine mucho más en campo. He estado surfeando por ebay sobre las diferentes bombillas...pero únicamente he conseguido liarme más. Que si lúmenes, que si grados... Que si 4000 QUE, Led, Xenon,
etc...
¿Que me recomendáis por un precio razonable, digamos 50 €?

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20.575 pts. Mecanico del automovil Aficionado al mundo del motor...

Lo primero, ¿de qué automóvil estamos hablando?
Lo segundo, si resides en España, tenemos grandes pegas ante cualquier modificación en el vehículo, olvídate de los kits de xenon, ya que si te cogen con ello instalado te multan, y la ITV no la pasas evidentemente.
Si son los faros de uso habituales del vehículo, luz de cruce/carretera, te recomiendo comprar unas bombillas del tipo Philips Bluevision, es lo que más luz te va a dar, de manera "legal"
Si te atreves a ir "ilegal" te recomiendo buscar bombillas de 100W, alumbran bastante más, pero te expones a que a la autoridad les llame la atención, y la ITV lo mismo, es igual de ilegal que un kit de xenon, pero aunque alumbren más de la cuenta siempre puedes aferrarte a que son unas bombillas normales, y punto.

Se trata de una motocicleta de campo. Son muy escasos, por no decir nulos, los encuentros con las autoridades, y para el caso de la Itv, está recién pasada (No tiene que volver a pasarla hasta dentro de dos años) Con lo cual no tengo problema en poner y quitar para legalizar.

A nivel técnico me preocupa la capacidad de la batería. Pues es algo pequeña, concretamente esta: http://www.yuasabatteries.com/battery.php?bID=B160&vID=3541

y con estás características.

Voltaje: 12

Capacidad: 6.5

Amps: 0.7

C.C.A.: 120

La iluminación led también parece interesante. ¿Saben algo al respecto? Gracias.

Bueno con esta aclaración el tema se torna completamente diferente.

Siendo una motocicleta de campo, que va a ser raro el cruzarte con las autoridades, y que no tendrías mayor problema en desmontar/volver a montar para pasar ITV, veo que no le damos mucha importancia a ir legal o ilegal...

Visto así, yo te recomendaría que buscaras kit de xenon de 35W y balastro slim (lo más pequeño que encuentres) ya que en la moto no habrá mucho sitio para meterlo.

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