Tengo problemas con ford escort zetec 98

Hace ya un tiempo se me rompió la correa del motor donde va el tesador y demás, doblándose 4 válvulas, después de remplazar los repuestos, los mecánicos tuvieron problemas con el tema del punto " decían que no encontraban el punto ni la marca de los engranajes para sincronizarlos en lo que lo hicieron manual. Después de eso empezó a fallar, el motor no se estabilizaba, como que se quería apagar, se necesitaba que se acelere más antes de soltar el embriage. Unos mecánicos dijeron que era el ralentí, y otros el sensor de oxigeno o aire. Te cuento que cuando desconecto el enchufe del sensor de aire el auto se normaliza y cuando lo conecto falla . Quisiera saber si es esta la falla o si puedo hacerle unas pruebas al sensor antes de comprar otro o es que no es este .

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Vamos a ver si entiendo bien.
El coche al ralentí, ¿se queda bien o falla?
Si falla y ates del cambio de válvulas no lo hacía, está claro que la reparación está mal hecha. Bien por haber puesto mal el punto, o bien por haber dejado algún captador desconectado, o cualquier tubo de admisión.
Como todas las reparaciones tienen un año de garantía (por lo menos aquí en España), te aconsejo que lo lo lleves al taller y lo reclames. Si no tienes garantía, llévalo a un taller oficial para que vean lo que le pasa, pero no compres ninguna pieza sin saber si falla.

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