kako22

El tema del asentado es más o menos así.. hay quienes compran o arman una moto a 0km y le dan un uso normal.. hay quienes la usan y la usan como si la moto se estuviese por romper en cualquier momento.. te cuento una historia que me paso.. el ano...

Por lo que veo, no pudiste solucionar el problema de los escapes al rojo vivo todavía.. el avance en ese tipo de motores no es regulable.. la única solución que te queda, es sacar el volante de encendido y regular el avance desde el volante.. o sino,...

Yo diría que el problema esta en la llave de luces de donde prendes la posición y las luces altas o bajas.. puede ser un cable cortado en la llave o bien la misma llave que puede estar sulfatada en los contactos.. desarma esa parte de la moto, y...

Que macana con esa bujía eh! No te hagas problema, que como entro, tiene que salir.. mira, no se bien como explicarte el nombre de la herramienta.. pero te la voy a describir para que me entiendas.. esta herramienta, es muy parecida a un macho para...

Por lo que me contás de la moto mucho no puedo saber.. yo empezaría por revisar la luz de válvulas. Puede ser, que con ese escape se haya cerrado la luz de válvulas.. también podes revisar el estado del filtro de aire, ya que puede estar sucio, y te...

Víctor luis..! Yo te aconsejo ponerle llanta radiales(sin cámara) ya que tiene muchas ventajas a diferencia de la llanta que usa cámara.. una de las más importantes, es que si agarras un clavo o cualquier tipo de elemento que pinche la rueda(sin...

Acá te paso la ficha técnica de la moto que quieres comprar.. el consumo depende mucho del tipo de uso que le des.. no es lo mismo si la usas en ruta, en ciudad, si andas despacio, nosmal o a fondo.. pero en un promedio entre ciudad y ruta a una...

Gon dea.. yo las veces que vi balancear un cigüeñal, lo vi hacer con la biela puesta.. cuando el cigüeñal gira a unas cuantas rpm la biela queda siempre con el ojo del perno de pistón para abajo, de modo que no influye en el balanceo.. ni bien...

Generalmente los cambios saltan cuando se redondean los encastres de los engranajes de cambios... esto suele suceder cuando por alguna razón se abre el motor al medio, y se cierra sin regular la caja de cambios(mecánico apuradillo).. o también puede...

Gon kerido..! Mira, no tendrías que tienes ningún tipo de problemas con el sentido de giro del volante.. si el cono del volante te sirve para el cono de la punta del cigueñal, no hay drama de ningún tipo! Obviamente vas a tienes que poner el volante...

No se en que parte del escape esta el agujero.. pero lo mejor seria que lo lleves a soldar a algún taller de reparación de escapes y que con la autógena lo cieren.. el único inconveniente de soldarlo, es que el cromado en la parte de alrededor de...

Me gusta el invento que estas haciendo.. bueno.. yendo al grano.. viendo el tema de los cruces actuales, es como vos decís.. es un motor de pocas vueltas.. yo le daría 128 grados de admisión, y 183 grados de escape(55 grados de diferencia).. luego,...

El tenma de los escapes en los motores 2 tiempos es fundamental y más importante de lo que la mayoría cree.. porque este hace que la energía que sale en forma de explosión, se convierta nuevamente en energía al volver al cilindro..(ese es el...

Lamentblemente en mi país(argentina) no existe esa moto.. por lo que no puedo ser puntual en cuanto a la moto.. Puedo decirte: 1° Mira el estado en que se encuentran los neumáticos. Estos tienen que tener el dibujo bien marcado, y no tienen que...