amador40

Lo primero y más barato escambiar el líquido de dirección, si no se cambió hace poca claro, y muy importante es analizar cómo es el líquido, puede tener restos de metal, si es así la bomba esta mal, si no es así hay que comprobar rótulas y correas de...

Yo prefieroel Saab, por una mecánica muy fiable, y por supuesto por los acabados, materiales, lo peaor es el servicio, pero depende donde le compres, es muy buen coche, hbla con gente que tenga uno y estará contento, buena compra y hasta otra

Puede ser el sistema anticontaminación de gases, suele hacer un ruido parecido, y actúa en ocasiones solo, hasta otra

Si es climatizador pues se puede usar casi siempre, y el problema del calor es normal, lo tienes que probar después un buen rato de desconectar el clima y debe de desaparecer. Respecto al nivel te tienes que fijar que lo compruebes siempre en frio y...

El ESP es u sistema de control de estabilidad, más bien un programa electrónico de estabilidad que va combinado con el ABS. LLeva un sensor en el centro del vehículo (como un péndulo) y cuando el coche se desnivela en una curva fuerte o u frenazo,...

Otra vez. El sistema de presión de neumáticos solo informa en el cuadro de mandos si un neumático ha perdido presión, pero tiene una tolerancia y cuando la sobrepasa informa en el cuadro, por una luz, hablado, sonoro, depende la marca. LLeva un...

Según cuentas tiene toda la pinta de ser de caja de cambios, sincronizado más bien, pero de todas formas hay que desarmarla y repararla, suele ser cara esa reparación. Observa si todas las demás velocidades entran bien, la 1ª y 5ª, pero si el...

Bueno yo ante ses problema siempre me tiro a lo más fácil y elemental, a posibles entardas de aire en el circuito de vacío, tubos rotos, flojos, por cierto ese coche se le suele romper el tubo que une el servofreno, observalo. Bueno después de lo...

<Si es cierto que duran esos Kms. son aceites sintéticos de muy buena calidad, si deberias seguir usando siempre ese aceite, pues aparte de ser buenos y si haces muchos Kms son los mas baratos, y el motor te lo agradecerá y con menos averias,quedate...

Pueden ser dos cosas, un taquet hidráulico o el depresor delservofreno, si tiene claro que creo que si. Prueba cambiando el aceite y haciendo una limpieza del circuito del aceite co un producto especial para eso y si con el tiempo sigue igual, pues...

El problema casi seguro que si es del alternador, pero el regulador es electrónico y está integrado en el alternador, pero hay que comprobarlo todo en el alternador, placa de diodos, masas, tensiones, limpieza esto en estos coches es muy importante...

Dime que tipo de vehículo, es muy importante. Silleva enfriador de aceite en ocasiones se comunica el aceite con el agua (poca cantidad claro)y como flota más aparece en la boca del radiador. Elventilador pues salta tarde porque el termocontacto está...

Pues hombre cuando se monta una pieza usada y lleva mecenismos y sobre todo líquidos es obligatorio tirar los líquidos por unos nuevos (en este caso es líquido de frenos), ten en cuenta que el puente viejo estuvo parado un tiempo y como bien dices...

Lo que yo se es que ese vehículo suele fallar mucho de encendido, pero puede ser un simple mal contacto de cables de bujía, tapa delco y rotor, bujías, la bobina de encendido, en fin el encendido . También sería bueno comprobar la base del...

Habría que mirar primero si no tiene fugas de aire en elcircuito de vacío, tuberías juntas, válvulas, por el tiempo pueden estar los tubos pasados. También comprobar si el potenciómetro de mariposa funciona bien, pistas sucias, gastadas, causa esos...

Con 5 años ya empiezan a estar cuarteados, pero por Kms. Una media en condiciones de uso normal, están sobre 40.000 Kms. Pero repito el tiempo influye mucho esos son años suficientes para cambiarlos.