[size= small; font-family: Times New Roman]Debieramos saber a qué velocidad va a girar la rueda, es decir, la velocidad se irá incrementando hasta que el par motor formado por el peso enrollado en la polea se iguale al par resistente debido a la generacion electrica. Si el generador electrico estuviese acoplado a la red, su velocidad (caso de ser generador sincrono) seria la velocidad correspondiente a la frecuencia de la red y al numero de polos del generador. Pero aun podria darse el caso de que hubiese algun reductor de velocidad entre la rueda y el generador. Por tanto seguimos necesitando saber cual es la velocidad de la rueda, a qué velocidad se estabiliza el conjunto par motor - par resistente.[/size]

[size= small; font-family: Times New Roman]Conocida esto tenemos que la potencia es igual al par por la velocidad angular [/size]

[size= small]P=C*w , (lease w = omega)[/size]

[size= small; font-family: Times New Roman]Pasamos los kwh a kgm/seg: [/size]

[size= small; font-family: Times New Roman]850 kwh= 312.035.000 kgm[/size]

[size= small; font-family: Times New Roman]Conociendo la velocidad angular en rpm la pasamos a radianes/seg multiplicandolas por 2*pi/60[/size]

[size= small; font-family: Times New Roman]Dividimos la potencia en kgm entre la velocidad en radianes/seg y obtenemos kgm[/size]

[size= small; font-family: Times New Roman]Como sabemos el radio en metros, dividimos los kgm entre el radio en metros y obtenemos los kilos de fuerza o el peso necesario. [/size]