Diste con el problema de tu furgo

Después de 9 años de calvario en dos concesionarios de Renault, opté por llevarlo a un taller especializado en diésel (Talleres Gallardo), en Sevilla. Y bendita sea la hora que lo llevé allí. Dieron con el fallo que ya traía de fábrica y era del Sensor de RPM, Una pequeña pieza que está debajo del motor, en forma de pipa. Y además, barata. Desde entonces, estoy disfrutando de la Espace, hace ya 7 años (tiene aprox 16 años.

¡Gracias! Voy a ver si tengo suerte y es lo mismo con lo que sea te cuento

Una pregunta en frio te salía el fallo? Porque a mi me lo hace cuando he andado unos 20 kms y estoy subiendo una cuesta o le pido potencia y se para giro la llave y vuelve a funcionar

Normalmente me lo hacía como bien dices en cuesta y adelantando, pidiendo más potencia. La primera vez me ocurrió en llano y por la SE-30. No importaba si había hecho 10 o 100 kms. Yo ya llegaba a desconectar la llave y volverla a conectar con el coche andando para no tener que parar. Volvía a la normalidad hasta que otra vez salía el fallo y perdía potencia. Y así sucesivamente. Aclarar también que el concesionario donde compré la Espace, a los 4 años me aseguraron que era del caudalímetro pero que no se lo pusieron nuevo porque sabían que no se los iba a pagar (según ellos, ya no tenía garantía y me cobraban 300 €) y le dejaron el viejo. Por supuesto no les pagué y me fui con el viejo puesto y aún sigue con él. Tenía 3 años de garantía y el coche empezó a fallar con 7000 kms. Como para pagarles encima. Y para colmo, no era ni de eso la avería. Y sobre la Atención al Cliente ni te cuento.

¡Gracias! Ya te contaré