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Los tope no se donde los tiene.
Lo que te aconsejaría es que busques la manera de desarmar el escape, ya que se le forma mucho carbón y esto hace que el motor no rinda.
El carbón es producido por la baja calidad del aceite, te conviene usar uno de competición, tipo motul 8000 o castrol tts, estos no producen tanto carbón y se preparan al 3 o 4%.
Primero solucioná el tema del motor, no cambiés ningún variador, y no le pongas ningún escape hasta saber si el motor está bien, es decir bien de aros. Esto te vas a dar cuenta si es que limpias el escape y el motor gana vueltas y fuerza.
Pecho35
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