lumbreras

cuidado con limar el cilindro de la senda son de camisa de nikasil muy dificilde limar y muy facil de cargarselo lo mejor que puedes hacer es si quieres mas potencia es ponerle un 74cc pero si te empellas te indicare un poco ,la lunbrera de escape la puedes limar un milimetro y medio hacia arriba pero con una lima estaras una eternidad yo lo hago con rotaflex y es mas o menos rapidoteniendo sienpre la precaucion de no dejar rebordes al borde mas interior de la lunbrera al piston le puedes aplicar una media luna en la parte de la falde de admision de unos 10 mm y los con ducos de admision y tranfers un poquito abiertos y bien pulidos.saludos y gracias

bueno voy a intentar a ponertelo un poco mas claro.el rotaflex es una maquinaria que encontraras en grandes ferreterias para profesionales yes un aparato una especie de taladro pero con un tamaño y peso muy reducido hay electricos y aire, que se le ponen fresas de hierro o de piedra ( has ido alguna vez al dentista )pues algo parecido, la media luna en la parte de admision ya te lo habia dicho,sirve para abrir antes la lunbrera de admision y cerrarla mas tarde,lo de abrirlos los tranfers es mejor que lo dejes para un experto,la lunbrera es el agujero que da al interior del cilindro y el conducto es aquel que lleva a esa lunbrera pulir es dejarlos lo mas finos posibles sin maquina es una matada,. si necesitas algo mas me lo dices saludos y gracias.