Problemas con la tracción del Volvo XC90

Muy buenas
Me gustaría pedirte ayuda puesto que estoy bastante perdido.
Tengo
Un XC90 del año 2005 (un D5 automático de 5 velocidades y 163 CV) y
casualmente hasta las nevadas de la semana pasada, no he visto el
problema tan claramente. Os explico:
Mi Volvo patinaba como loco
En la nieve... pero sólo de las ruedas delanteras. Las ruedas traseras
estaban quietas quietas. Es decir, que la tracción en el eje trasero no
funcionaba.
Lo llevé a un concesionario oficial de Madrid e hicimos la prueba allí mismo (aun
quedaba nieve). Me decían que la tracción trasera entraba "porque si no
no sale" (aunque yo veía que las ruedas de delante patinaban y las de
atrás... tranquilas quietas). Conseguí que probáramos lo mismo con otro
XC90 que estaba allí del mismo año que el mío... y éste último iba de
fábula (se veía que la tracción trasera entraba).
Con esas el
Taller me dijo que se lo dejara y que le mirarían... Exactamente, lo
miraron y me dijeron: "la máquina no detecta ningún código de error, y
te hemos actualizado la versión de la unidad de control". Resultado: me
dicen que lo han probado y que funciona... que la tracción entra "porque
si no hubiera entrado, no habríamos salido del barrizal donde lo
probamos". Yo, me lo creo y pruebo nuevamente en nieve (la parte de
delante en nieve y la de detrás en asfalto... resultado: ni se mueve.
Acabo
de cambiarle las ruedas de delante (les he puesto unas michelín
mixtas). Fui al taller a poner bien las presiones y les dije que lo
elevaran para comprobar la tracción... Resultado: Las de atrás NI SE
Mueven.
No se si es un
Problema mecánico (¿Haldex?). Necesito saber si me puedes ayudar con más
info o saber cómo se puede demostrar (sin tener que salir a pista) que
la tracción NO FUNCIONA para que hagan algo.
Sinceramente,
soy ignorante pero no tonto, y se que no tengo un TT, pero si la
tracción entra al patinar las de delante,... es posible que también
patinen las de detrás y simplemente tengas que llamar a una grúa.
Muchas gracias

1 respuesta

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Respuesta de
No se exactamente el sistema de tracción de ese vehículo es un sistema haldex, de ser así, cuando exista una diferencia de giro entre el eje delantero y el trasero, el embrague haldex se encarga de repartir el par de motor entre ejes para ayudar a que el vehículo traccione y avance.
No se si la diagnosis de volvo detecta fallos mecánicos, en el grupo vag (audi y vw no lo detecta), a no ser que el fallo mecánico derive en que algún sensor que si que memorice fallo eléctrico.
En algunas marcas si existe un fallo mecánico en el engranaje del haldex o incluso en el cardan que va hasta el eje trasero no presenta fallo en diagnosis, pero el fallo puede estar presente.
Habiendo probado un vehículo de las mismas características y con un comportamiento diferente, yo pediría cita y dejaría el vehículo el tiempo necesario para solventar fallo.
Espero servirte de ayuda. Un saludo
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