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EN PRINCIPIO UN RECORDATORIO GENERICO MOTIVADO POR ALGUNAS RESPUESTAS Y VALORACIONES RECIBIDAS, RECORDAR QUE LOS QUE AQUI COLABORAMOS LO HACEMOS DE MANERA ALTRUISTA Y CEDIENDO ALTRUISTAMENTE NUESTRO TIEMPO DE OCIO A QUIEN LO REQUIERE. INTENTAMOS QUE NUESTRAS RESPUESTAS APORTEN LAS SOLUCIONES A QUIENES LAS NECESITAN, PERO NO SIEMPRE SE CONSIGUE. LO MAS IMPORTANTE ES LA COLABORACIÓN DE QUIEN PREGUNTA. GRACIAS.
RESPUESTA:
El factor mas importante de desgaste y falta de estabilidad en los neumáticos es EL CALOR. El calor que se genera por el propio neumático, es decir por el choque continuado entre las particulas que componen el aire interior del neumático, por lo que llamamos RESILENCIA, osea las multiples flexiones que hace la goma del neumático y la repercusión de las vibraciones. Por ello uno de los mayores problemas de rodar con poca presión de inflado es que acumula tal cantidad de calor que puede llegar reventar.
Dicen que el hidrogeno por su composición, ante el rozamiento de las particulas y otros efectos, tiene un comportamiento distinto, tiene mas resistencia al calentamiento y por ello, al generar menos calor, el neumático dura mas y es mas estable.
El sistema todavía esta poco implantando y no tengo datos suficientemente contrastados como para aconsejar o no esta opción, ni para saber si los posibles beneficios justifican el mayor coste.
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