Datos técnicos para una carda

Te cuento que si engo experiencia en el tipo de problemas, bastante común en todo tipo de cardas.
Lo que deberías ver para descartar o no, es si no se te está produciendo lo que se llama "efecto de plegado" que es, el cruzamiento de las espiras del coiler. En realidad, a cada vuelta del coiler, tienes entre 30 y 40 cm de desarrollo pero al cruzarse sobre la cinta misma, te da lo que se llaman armónicas es decir, la mitad.
Para ello, haz una prueba: Saca material a tacho vacío, donde no tienes ninguna presión sobre el plato del coiler y el material.
Luego, repite ese ensayo, a bote lleno.(Recién sacado).
Si se te marca la diferencia en el espectro y también en el valor, es plegado. Solo lo podrás atenuar, bajando el metraje en los tachos(Porque es más importante cuanto más presión se ejerce entre cinta y plegador del coiler)
Por supuesto, no es lo único pero, es lo más probable.
Recién después de eso, puedes verificar otras cosas, como algún engranaje, piñon o cadena que da mando al coiler.
Este tipo de problemas, requiere una "investigacion" y una vez encontrado el problema, te sirve como antercedente para tu maquinaria.

Ok amigo voy hacer lo que me has dicho aunque el coiler ya lo revise pero a lo mejor se me paso algo, es que realize hoy una prueba verificando como dices tu transmisión al coiler y las fajas transversales y cilindros de mudada desapareciendo el de 20 y solo incrementándose el de 15 así que ahora solo me queda ver este defecto en 15, pero quería hacerte ver algo estas cardas tienen un sistema de inverter, hace poco tuve un problema similar y con el electricista hice una prueba de cambio de un scanbus que me dijo era el que hacia aumentar o disminuir la velocidad del motor que da transmisión al coiler y zona de estiraje y en aquella oportunidad desapareció totalmente quiere decir que era un problema en ese sistema lo que sucede es que esta maquina es modelo americano o mejjor dicho con un sistema mejorado americano, tu crees que si intento lo mismo también podrías llegar a ese problema y superar el inconveniente.

Te cuento, que tus "defectos" o irregularidad de material, es por finos-gruesos periódicos.
Entonces, lo que produce este tipo de defecto en una maquina textil, es generalmente, algún elemento que hace que el material, se mueva más rapido y despacio con respecto a otro elemento mecánico.(Es un estiraje mayor, menor en un instante y a cada vuelta del elemento con inconvenientes)
-Hay 3 posibles causas de defecto en un órgano que gira(Cilindros, engranajes, piñones y eventualmente cadenas o correas)
Golpe: diente roto o gastado, eslabón duro, engranaje o cilindro excéntrico.
A cada vuelta, un fino y un grueso.
Excentricidad: Demás esta decir, que produce diferente velocidad tangencial produciendo aceleración y retraso a cada vuelta.(Finos y gruesos)
Ovalizacion: Es lo mismo que excentricidad. A cada vuelta un fino y un grueso.
Por ultimo, tienes la suma de 2 de esas variables y hasta las tres variables. Esto, te da las llamadas armónicas.
En tu diagrama o espectro, te aparecen siempre a la mitad del defecto o a 1 tercio
Defecto a 50 cm.: Armónica a 25 cm-armónica a 16,66 cm.
Conclusión: No creo que sea el problema por un variador o velocidad. Pero si, algún elemento como polea, etc que dependa de ese variador.(Y que al modificar velocidad, modificas el largo del defecto, por efecto de multiplicación o disminución de velocidades tangenciales en tu cadena cinemática.
Espero que mis terminologías las entiendas. Son todas técnicas pero a veces, hay alguna diferencia entre regiones.
No me molesta que me sigas escribiendo. Si, me interesa saber como sigue el tema.