MI COCHE NO ARRANCA!!!

Empiezo a estar desesperado ya que los mecánicos no logran ecncontrar el porque mi coche no arranca. Tengo un opel astra 2.0 diesel del 99. Le ponía la llave de contacto e intentava arrancarlo pero no conseguia que se encendiera el motor, parecía que queria arrancar pero solo lo lograva cuando pasava 4 o 5 minutos intentándolo y unas 15 veces dándole el contacto con la llave para arrancarlo, eso si , solo me pasava por la mañana cuando lo quería sacar del garaje. Luego al mediodia lo encendia con normalidad y volvia a fallar la mañana siguiente. El coche no cojía frio porque duerme en un garaje bastante cálido.
 Un mecánico me dijo que cojía aire y no se encevaba el circuito. Decidí que lo reparara el taller mecánico del concesionario OPEL donde ya lo habia llevado anteriormente para revisiones anteriores. Tuvieron el coche en el taller un mes hasta que me lo devolvieron. Canviaron varios tubos y me costó la reparacion 600 euros. Mi sorpresa fué que a los 3 dias de devolvermelo el coche hacía lo mismo. Lo he devuelto al mecánico ya que la reparacion tenia garantia pero ya estamos a la tercera semana y  sigo esperando la llamada del taller para que me lo entreguen arreglado.  Hablé con ellos para informarme de como estaba el coche pero ví que hacían pruebas, canviavan piezas pero no encontravan el problema.
Les comenté si tenian vehiculos de cortesia pero me dijeron que me olvidara porque la cola era muy larga. Hasta que punto tengo derecho a un vehículo de substitucuion si el error es suyo al no repararmelo correctamente??
Alguien sabe a que se debe esta averia de mi vehiculo??
Gracias por vuestra atención.

El chip de la llave no es porque lo pregunte y me dijeron que si fuese ese el problema el ordenador del aller lo detectaria por lo cual en teoria lo descarto. El deposito no se me vaciaba ya que no vi ni una gota de gasoil en el suelo del garaje.
Hoy he hablado con el mecanico y me ha descartado el motor. Me ha dicho que podria ser una fisura en no se que pieza del interior del deposito y que la reparacion es costosa ya que se tiene que canviar el deposito entero, (no se repara el mecanismo interior del deposito). Espero que esta vez sea la acertada. gracias.

CHico vamos hacher algo , por la mañana cuando quieres arrancarlo  ,no soy seguro pero sitienes cerca del filtro de gasoi una bomba o un mecanisco  que  le das a mano  y te llena el filtro de gasoi , tu dale   y  llena  el filtro  ,si el coche te arranca despues  de eso entonce   coje aire  en  la instalacion de gasoi  y  poede tener una fisura en la tuberia  que te viene hasta en el filtro  , o coje aire  cerca del filto ,,, si tu le haces esto  y no te arranca entonces el fallo e despues de  filtro de gasoi ..esto simnifica  electrico  , o en la bomba ...mira a ver ..

Hoy me han llamado los mecanicos! ya lo han encontrado! al final era una fisura del deposito y por ahi entraba aire o algo asi... pero hay que canviar el deposito entero. Me cuesta 350 euros y la mano de obra me la regalan ya que me lo incluyen en la garantia de la anterior reparación. (que detalle...) gracias.

Bien. Una respuesta aceptable.