Economizadores de vapor

Hola, le cuento soy alumno de una universidad de Chile y debo dar una presentación de economizadores de vapor, trampas de vapor, sobrecalentadores de vapor, pero el cuento es que no hay información de estos en la web de modo de aprendizaje solo características tenicas para vender estos productos y cosas así, y me gustaría que me enseñara algo sobre estos elementos o compartirme alguna información de tipo bibliográfica, o algún dato de donde sacar la información. De cada elemento debo señalar FUNCIÓN, ELEMENTOS COMPONENTES, CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Y TÉCNICAS DE MANTENSION, sin nada más que decirle se despide de ud Efros, alumno de 2do Año Ingeniería Mecánica en Mantenimiento Industrial y trabajo como mecánico de maquinas herramientas soy técnico en eso.

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Un economizador es un dispositivo mecánico de transferencia de calor que calienta un fluido hasta su punto de ebullición pero no más allá, recuperando el  calor sensible de los gases de salida de una caldera. Ayudan a obtener un mejor rendimiento de la caldera al realizar un aprovechamiento mas completo del calor de los gases. Normalmente consisten en una seria de tubos por los que por su interior circula el fluido a calentar y por exterior los gases de salida de la caldera.Las caracteristicas tecnicas dependeran de qué estamos tratando. Si suponemos que es agua  que se desea vaporizar para alguna aplcacion mecanica o para obtención de energia tanto mecanica como electrica, las caracteristicas del economizador dependera de la condiciones de presion del agua de alimentación de caldera y de la temperatura de salida de los gases. Generalmente serán de acero poco aleado ya que esta situado en las zonas mas bajas de temperatura de la caldera, su diámetro será de acuerdo con la perdida de carga admisible en la alimentación del agua (nunca superior a un 10% de la presion de obtención del vapor (hay que tener en cuenta que no es un tubo sino un panel de tubos en paralelo por donde pasa el caudal completo del agua de alimentación), y el espesor de acuerdo con la presion en el fluido (este espesor de calculo estará sobredimensionado-10 o 15 % - para compensar la corrosion que se puede producir en él dependiendo de las caracteristicas del combustible.Las tecnicas de mantenimiento es el observar la posible corrosion y a veces erosion (dependiendo de la velocidad de los gases) que producen perdida de material. Medir y evaluar estas perdidas de material periódicamente y sustituir los tubos mas dañados cuando llegan al limite del espesor que deben de mantener por calculo para su no rotura. Pueden realizarse tambien de forma complementaria (aunque dependiendo del diseño de la caldera y del cirucito de alimentación) pruebas periodicas de presion. Como puedes ver cada uno de estos puntos es todo un mundo y no tengo nada preparado sobre ellos. Si tienes tiempo te puedo ir preparando algo sobre ellos del tipo de lo que te envio sobre los economizadores, e ir enviandotelo por trozos.
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