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determinacion de bobinas cruzadas en motor electri

Experto:
Usuario:
nepomuceno63
Fecha: 04/05/2008
Valoración: (5,00 sobre 5) Categoría: Ingeniería Eléctrica
01/05/2008
nepomuceno63, usuario preguntando en Ingeniería Eléctrica
Usuario
Si en un motor asincronico trifasico rotor jaula rebobinado, y que originalmente era conexion triangulo, tengo las 6 puntas de los cables sin marcar, y por medio del multimetro determiné las puntas de cada bobina, y las marque arbitrariamente como U V W los principios de bobina o fase- y como Z X Y  los finales,  coloco los puentes en forma vertical en bornera uniendo U con Z, V con X y W con Y.  Hasta aqui todo bien, pero como puedo saber si no tengo "cruzado" un principio con un final?  Si se trata de un motor chico, de hasta 20 kw, lo arranco y lo paro inmediatamente, y por el ruido del motor me doy cuenta, corrijo y vuelvo a probar hasta qe salga bien. Pero como hago en motores grandes?  Hay alguna manera de determinar antes cuales son los principios y los finales, sin desarmar el motor?
Gracias!!!. Nepo
 
01/05/2008
nepomuceno63, experto respondiendo en Ingeniería Eléctrica
Experto
Buenas Noches :: sin desarmar el motor no se puede .. pero sacas el rotor y cierras en estrella lo que llamastes r,s , t ..
Buscas una fuente de 12 VCC y le pones en serie una resistencia como para que no se queme la fuente..Luego conectas el negativo al centro de estrella ...Y el positivo lo conectas en X .. con una brujula la pones en el interior del motor sin rotor ,,( al estator lo pones en posicion horizontal y sin tapas ni rotor ).
Haces tocar la brujula con el hierro y la vas haciendo girar ,, ASÍ VERAS QUE LA BRUJULA TE VA INDICANDO NORTE Y SUR  CON UNA TIZA PONES NORTE x ,, LUEGO GIRAS Y ESCRIBES SUR x Y ASÍ COMPLETAS LA VUELTA..
lURGO DESCONECTAS EL POSITIVO Y LO CONECTAS A LA FASE  Y y repites el procedimiento...
Te deben quedar norte sur todos ordenados y separadoas la misma cantidad de ranuras.. te debe quedar norte U ,, luego sur V y luego Norte WW ,, y se repite Sur U, norte V y sur WW así hasta completar la vuelta ..
Si no queda así debes invertir S por V y así probar hasta que todos los polos queden uniformemente repartidos..
 
saludos : Ing Carlos hutter... No dudes en repreguntar o cerrar la pregunta.
01/05/2008
nepomuceno63, experto respondiendo en Ingeniería Eléctrica
Experto
Buenos dias : con el motor armado se puede buscar tambien , si tienes un autotransformador de arranque para los arranques con tensión reducida ,, ,,éstos entregan el 60 % del valor de la tension de entrada...
Tu debes conectar el autotransformador en estrella la parte inferior y le aplicas 380 Voltios a la entrada.. entonces en la salida tendrás 228 voltios trifasicos.Allí debes conectar tu motor en estrella así consume 3 veces menos que la nominal ,,, Entonces tendfrás practicamente 7 veces menos ´corriente que la nominall.
Así las cosas puedes hacer los arranques y pruebas  las veces que quieras sin descomponer nada...Por supuesto el motor no debe tener carga mecánica pues no tiene fuerza durante las pruebas.
Cuando compruebes que funciona bien , y que la corriente es similar en las tres fases , marcas tus cables de salida...
Un abrzo : Ing Carlos Hutter.. no olvides cerrar la pregunta..gracias.
04/05/2008
nepomuceno63, usuario preguntando en Ingeniería Eléctrica
Usuario
Muchas Gracias, Inge. Una excelente solucion la prueba con la brujula. Un abrazo y reitero agradecimiento. Nepo.
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