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El Jefe de Conservación y Explotación de Carreteras es el repsonsable del estado de la carretera y zonas adjudicacadas a la empresa conservadora. Tiene a su mando a un encargado que será el que organice los trabajos y el personal, pero el será el responsable del correcto estado de la pavimentación, limpieza, señalización, ... de la calzada. Es decir su función va a ser más de gestión de trabajos según el prespuesto asignado que de organización pormenorizada de los mismos.
El Jefe COEX normalmente hace guardias turnándose con otros responsables del centro de explotación. Si no surjen problemas (grave accidente con corte de tráfico, trabajos nocturnos, ...) lo normal es que las guardias sean en casa estando localizado. Pero cada zona tiene sus problemas frecuentes que te pueden sacar de la cama, como por ejemplo en zonas montañosas las nevadas que te harán organizar la actividad de las quitanieves.
Un puesto de tanta responsabilidad debería estar muy bien pagado, sin embargo se están ofreciendo cifras por debajo de la tercera parte del sueldo que sería justo. Si valoras los precios de los cursos de especialización comprobaras como después es un insulto que te ofrezcan 22.000? brutos anuales.
En cuanto a los cursos lo mejor es que te dirijas al CITOP ya que ellos reciben y trasladan a sus colegiados publicidad de entidades que ofrecen estos cursos.
Espero que esta inforamción te haya servido de orientación. Suerte con tu decisión.
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