alfa brera o mazda rx8

Hola xavi22. Ciertamente, el Alfa Brera, como casi todos los coches de esta marca tiene un diseño espectacular. Es la principal baza de esta marca.

En cuanto al Brera como coche, la leyenda urbana que citas no sólo afecta a los Alfa Romeo, sino a los coches italianos en general, que son básicamente Lancia, Fiat y Alfa Romeo (todas del grupo Fiat). Estas marcas se han distinguido siempre, aparte de sus bonitos diseños, por estar fabricados con elementos de mala calidad. Los Fiat por ejemplo, hubo una época que casi parecían hechos adrede para romperse, coches de usar y tirar. La verdad es que desde entonces no ha mejorado mucho la opinión sobre estas marcas, pero posiblemente hayan mejorado en este aspecto. Respecto a la baja calidad mecánica, decirte que lo difícil hoy en día es hacer buenos coches turbodiésel, los gasolina son menos complicados y más tradicionales, y casi todas las marcas tienen buenos motores de este combustible. Alfa Romeo sí destacaba por sus motores de gasolina y su sonido potente y deportivo e toda la vida, por lo que en este sentido no deberías tener miedo. Mi preocupación del Brera, no es en el motor, sino en todos los sistemas que van integrados en el motor, como son las centralitas, los circuitos, sistemas de refrigeración... que son donde estas marcas recortan gastos y terminan apareciendo fallos.

De esto, como te digo era hace un tiempo cuando tenían esa mala fama. Ahora cuando se habla mal de los Fiat/Alfa y demás es básicamente por los malos motores JTD, que son muy poco fiables. Por lo demás no tengo ninguna constancia.

En resumen, que debes juzgar tú mismo si te merece la pena mirar el Alfa. Evidentemente por motor no es, ahí son impresionantes, es en los "pequeños detalles" donde siempre han fallado las marcas italianas.

De todas maneras, según parece de los 2 motores que tiene el Brera, parece ser que es más recomendable el 2.2 turbo, ya que el otro no corre mucho más y al ser más caro, más grande el motor y pesado y con el sistema de tracción quadrifoglio (4x4) no es mucho más ágil. Eso sí, el sonido y la suavidad del 3.2 no la tiene el otro motor.

Por otro lado, el Mazda es un coche "único en su especie". El motor que lleva es rotativo y ninguna otra marca lleva este tipo de motor. Para la poca "cilindrada" que tiene saca muchísima potencia, y es un motor muy elástico, rápido y con un sonido tremendo. La verdad es que en este sentido es bastante exclusivo, y de estética también es precioso, con un diseño más japonés tradicional. Eso sí, el problema de este coche es que gasta bastante gasolina y bastante aceite también.

Has acertado con las potencias de ambos coches, eso sí, aunque no lo parezca, a pesar de tener menos potencia el Mazda corre más. Le saca al Alfa medio segundo en aceleración. A esto me refiero cuando digo que para el motor que lleva el Alfa no termina de ser todo lo ágil que debiera.

Efectivamente, en Honda debe ser un coche muy divertido de conducir, siempre lo han sido y el motor que tiene el tuyo especialmente más, ya que son motores capaces de revolucionarse muchísimo. Si buscas algo más parecido a tu Honda, yo creo que el mazda es tu coche, ya que los motores tienen un comportamiento muy similar, el mazda también se revoluciona mucho. además, al pesar menos y tener el chasis deportivo es mucho más ágil.

El Alfa no es mala opción, sólo que a mi juicio es bastante menos divertido e conducir por lo pesado que es, que le hace perder mucha capacidad de reacción.

Cualquiera de las 2 opciones es buena, cada uno con sus pros y sus contras. Ya debes ver tú cuáles de ellas te convienen más.

Espero haberte servido de ayuda, si tienes alguna otra pregunta ya sabes done estoy

Un saludo!!

Bueno, si has probado el 147 GTA (que teóricamente debe ser más deportivo que el Brera) y no te ha convencido, mejor desecharlo. El Brera con ese motor lleva tracción a las 4 ruedas, pero aun así no habría mejorado mucho su comportamiento, ya que también es más pesado.

Bueno, si lo que buscas es un "juguete" a mi juicio con el Mazda tienes una muy buena opción. De todas maneras, ¿estás seguro que un BMW es un coche soso? Entiendo que lo digas de los Mercedes porque es una marca que tiende a afinar sus coches mirando más del lado del confort, pero BMW siempre ha sido considerada como una marca deportiva y con prestaciones. Es más, es lo que vende en tlevisión, con lo de "¿te gusta conducir?" ;) Bueno, hablando más en serio, BMW destaca por tener muy buenos motores de gasolina (ojo al 3.0i de 265 cv, de los mejores en su categoría, muy rápido y muy deportivo), chasis bastante ágiles, y a lo que se une la propulsión trasera. La propulsión trasera (son las ruedas de atrás las que empujan) hacen muy divertido a un coche, ya que en ciertas situaciones el coche tiende a reaccionar de manera distinta a los tracción delantera. Actualmente sólo BMW y Mercedes utilizan la propulsión trasera en sus coches, así como las marcas de coches deportivos, los deportivos en general. El Mazda RX-8, por ejemplo, es propulsión trasera, y los Porsche también, Ferrari, Maserati, Nissan 350Z, etc...

Volviendo al tema de BMW, un coche como un 130i o incluso un 330i son coches realmente divertidos, y m convencen más que las alternativas que propones al Mazda, me gusta más su motor y su chasis. Si tienes oportunidad de probar un BMW con este motor no dejes de hacerlo, ya que las sensaciones que te pueda dar son muy buenas. De todas maneras, si buscas un coche al estilo de tu Honda el Mazda te va a ir mejor, ya que tienen la misma filosofía (motores atómicos de muchísimas revoluciones), eso sí, el BMW es una muy buena opción.

En cuanto al Audi S3, sé que el nuevo modelo empezará a venderse a principios de 2007. Llevará el motor 2.0 TFSI que lleva ahora, pero con 2 turbos y 260 cv. Es básicamente la alternativa al Golf GTI, pero más potente. Son buenos motores, pero el hecho de que lleve tanta potencia y vaya tan apretado me da un poco de miedo en cuanto a fiabilidad.

El Golf R32 es algo parecido al Alfa 147 GTA, lleva un motor gordo y 250 cv de potencia. Lo que pasa es que según he podido ver, a pesar de ser la versión más cara y con más motor de los Golf, no tiene mucho sentido aparte de la estética o el sonido que el motor pueda tener, porque no es más deportivo que el Golf GTI, bastante más barato. El Golf GTI, y el R32 son buenos coches, pero creo que para lo que tú buscas te iban a defraudar.

El Focus ST... pues como bien dices, mejor que te quedes con tu coche. Es un pequeño deportivo, simplemente más económico que la media, pero también con menores prestaciones. No está a la altura de lo que buscas.

El EVO es un muy buen cochazo, y la verdad que es otra opción a tener en cuenta, porque tiene también la filosofía de motores japonesa, mucho turbos y muchas revoluciones y mucho nervio. Le pasa lo mismo que al Impreza (éste el problema que tiene es que se queda un poco "viejo"). Ambos son coches que son capaces de plantarle cara a coches muy superiores a ellos en precio (como un BMW M3, uno de los mejores deportivos del mercado). Ya lo que tienes que decidir es si te gusta la apariencia estética que tengan. Son buenas alternativas al Mazda.

El Mini Cooper S, pues tiene también su tacto rácing. al ser pequeñajo y con tanta potencia y tan poca distancia entre ejes el coche en sí es una bala. Hay mucha gente que lo compara con un kart a lo grande. Yo he tenido la oportunidad de ir en un Mini Cooper S pero en la versión de 170 cv, y la verdad es que es una pasada, pero como bien dices, no pagaba yo eso por ese coche, antes miro otras cosas.

El Porsche en sí ya sería la releche, claro está, tiene más potencia, más aceleración, más velocidad punta, más caro... más de todo. El Porsche ya sería el súmmum, pero para compararlo con el Mazda, más que el Boxster habría que compararlo con el Cayman, que es casi el mismo que el Boxster, pero coupé. Al ser coupé gana mucho en rigidez estructural, lo que se traduce en mucha más agilidad en carretera (los descapotables, además, para compensar la pérdida de rigidez respecto a la versón coupé necesitan refuerzos que hacen que curiosamente pese más el descapotable que el coupé, siendo menos ágil aún). Claro está, el Cayman igual vale un poco más, pero aun así el Boxster sería una opción increíble.

Bueno, a modo de conclusión, creo que el Mazda iba a cumplir con tus pretensiones. La verdad es que estamos hablando de cada coche que son todos un sueño, pero el Mazda RX-8 me parece la opción más lógica para tus gustos. Un Porsche ya sería algo increíble, se nota la diferencia de comportamiento, pero también de precio. Además, al ser bastante más caro puede ser que luego cuando quieras "jugar" con él te dé un poco más de pesambre a la hora de pisarle.

A mi son las 2 opciones que más me gustan y que pienso que con cualquiera de ellas no te equivocas, y cada una de ellas vale lo que cuesta. Respecto a las otras alternativas que planteas, no me terminan de convencer de la manera que lo ha hecho el Mazda.

Bueno, espero haberte sido de ayuda en tu difícil decisión de compra. La verdad es que benditas dudas, vaya coches tienes en mente.

Ya sabes, si necesitas algo más, aqui estoy.

Un saludo!!