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Supongo que te refieres al llamado booster , la ruedota que esta por detras del deposito del liquido de frenos.
Si le ayuda a frenar el vehiculo , esta es una membranota que de un lado tiene vacio del motor y "jala" el pedal del freno ya que esta interconectado enmedio de la membrana , pero esta no frena , solo jala. asi es mas comodo el frenado se siente suave.
El vehiculo frena por la presion hidraulica que sigue todos los ductos hasta que presiona los pistones y estos empujan a las balatas (pastillas de freno) ya sean de disco o tambor, y el freno de mano es totalmente mecanico , un cable jala un pestillo de una balata trasera para frenar, esto inclusive el los vehiculos con frenos de disco traseros, tienen un frenito de tambor en medio del disco y tambien funciona con motor apagado.
El llamado freno de motor no funciona con motor parado, ni diesel , ni gas , ni gasolina
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