Calentador no mantiene llama piloto encendida

El termopar va conectado a la válvula de gas, que a su vez alberga el electroimán, la pieza cuadrada es el pirostato o sonda de humos, la parte de la roca pequeña va conectada al electroimán.
Para comprobar que es lo que falla, conecte el termopar en su alojamiento y acto seguido con un trocito de almbre, o en su defecto un clip, puentee las dos patillas de la sonda de humos y el clixon de seguridad que es el que se ve en la ultima foto en la parte superior izquierda de la misma. Una vez que tenga puesto el puente en los sitios indicados intente encender el calentador, si el piloto se queda encendido, quite primero un puente y luego el otro, si al quitar alguno de los dos, el piloto se apaga, esa es la pieza a sustituir.
Ante cual quier duda, dígamelo.

Hola buenas, ante todo darte las gracias por guiarme para descartar que pieza es la que esta rota.
Veras, he seguido tu consejo pero primero he soltado el termopar y lo he calentado con un mechero para ver si provocaba corriente continua mientras con el polímetro lo media y por suerte parece que esta bien el termopar porque a medida que le daba calor con el mechero indicaba más corriente en el polímetro.
Asique procedí a colocar el termopar en su sitio y puentear la sonda de humos y el clixon de seguridad y se encendió el calentador, retire el puente de la sonda de humos y continuaba encendido, lo retire también de el clixon y seguía encendido, lo apage, lo encendí y magia, parecía que se había arreglado solo. Se ducho mi novia y lo observe, funcionaba perfectamente. Le puse la carcasa al calentador y al intentar encenderlo de nuevo ya volvió con el mismo síntoma. Retiro la carcasa y procedo como antes pero esta vez no funciona ni puenteando la sonda y el clixon a la vez y el termopar al medirlo con el polímetro sigue dando corriente al calentarse, asique me queda por descartar el electroimán que no se como comprobar si esta bueno o no.
Mañana iré a comprarlo y si quieres te cuento si fue esto.
Me queda la duda de si aunque el termopar genere corriente al calentarse esta bueno o puede que genere ya poca corriente y sea este el fallo
Gracias por tu respuesta tan clara y rápida

El termopar es un elemento de seguridad, que garantiza que no siga saliendo gas al apagarse el termo por la razón que sea.
Es un generador de corriente eléctrica que alimenta una bobina, que a su vez mantiene abierta una válvula general de paso de gas al termo. Genera la corriente mientras haya una diferencia de tª entre la punta que calienta el piloto y la opuesta ( donde lleva esa tuerca macho ( foto número 2, que sirve para fijar la conexión eléctrica del termopar - generador- a la bobina).
Cuando haces el paso dos, al pulsar abres la válvula general de paso de gas. Enciendes el piloto, y en esos 10 segundos le da tiempo a calentar esa punta del termopar, por ello se crea esa corriente eléctrica, que la transmite a la bobina, y esta hace el trabajo que haces tú al apretar, y deja la válvula abierta. En esta posición del mando, sólo se abre el paso del gas al piloto.
A partir de que el piloto se mantenga encendido, cambias a la posición de calentar el agua ( en esta posición sigue manteniendo gas en el piloto y permite que se abra otra válvula que enciende el quemador y calentar el agua).
A la seguridad del termopar, los fabricantes añaden otras seguridades. En la foto que está en el tercer lugar, ¿se ven las dos puntas del termopar y esos cables rojos?. Estos cables son los de una serie de "interruptores", que son esas piezas rectángulas que muestras en tres fotos. No son sondas, son termostatos fijos que desconectan a cierta tª, y están colocados en distintos puntos del termo. Cuando detectan un exceso de tªen el punto donde están colocados desconectan y se apaga el piloto, por lo tanto todo el termo ( cierra esa válvula general que comenté al principio)
Por cierto, todas estas seguridades añadidas son relativamente nuevas, antes no existían, pues protegen básicamente al termo, sobre todo si hay problemas de circulación interior del termo. En mi termo no existen estas seguridades, y cuando se estropea el termopar, compro uno standard ( ¿entre 2 y 5? ), ¿Y nunca se me ocurrirá gastarme los 35? Que cobra Junkers.
Yo te recomendaría que compraras un termopar standard, comprobaras si funciona el termo con él, y después decides si quieres gastarte los 35e o no. Este termopar lo puedes comprar en cualquier tienda de venta de repuestos de electrodomésticos, que hay por todas la ciudades.
Si no te funciona con el termopar nuevo, deberás desmontar la bobina y sustituirla ( también es standard.
Me temo que me he liado, pero espero que te pueda servir . Si no es así dímelo y te l.o explico mejor.

Muchas gracias me lo has explicado perfectamente y mereces una clasificación de excelente pero aprovecho para decirte que antes de comprar el termopar en una tienda de electrodomésticos he hecho un par de cosas como:
1º He sacado el termopar de su sitio y con un mechero le he dado calor, luego con un polímetro (en voltaje continuo) he podido comprobar como aumentaba cada vez más su corriente por tanto el termopar al darle calor provoca corriente eléctrica con lo que quiere decir que esta en buen estado.
2º He puenteado con dos trozos de cables los termostatos de arriba para asegurarme que no estaban malos y encendió el calentador. Con la carcasa obeserve su comportamiento mientras mi novia se duchaba y todo correcto, parecía que ya funcionaba correctamente pero le puse la carcasa al calentador y ya no funcionaba.
Le quite la carcasa para volver a mirarlo y el termopar crea corriente al calentarse, los termostatos de arriba tienen continuidad con el polímetro y si los puenteo tampoco funciona el calentador, asique creo que antes funciono de pura suerte y no tuvo nada que ver que puentease el termostato para que se lo saltase porque ahora lo puenteo y sigue sin funcionar.
Asique solo me queda por comprobar la electroválvula que se lo comprare mañana en una tienda para cambiárselo pero me huele que esto no va a ser ya que a funcionado y misteriosamente ha dejado de funcionar.
Si quieres que te cuente como acaba después de cambiarle la electroválvula solo tienes que decírmelo y te finalizo la pregunta.
Muchas gracias por todo.

Cierra la pregunta cuando tú consideres oportuno, la puntuación es una pequeña recompensa virtual, pero lo importante para mi es poder ayudar a resolver problemas. Hoy en día, si llamáramos a un técnico cada vez que se estropea algo, nos costaría un pastón.
Las pequeñas averías de la casa ( no desagua la lavadora, grifo que gotea, enchufe o interruptor mal, desagües...), debemos hacerlo nosotros.
Me alegra mucho, que después de estar un rato largo para responder a una pregunta, haya una persona capaz de comprenderla. No es frecuente encontrar personas como tú!

Por lo que dices es el termopar donde viene el fallo,,, necesitas un polímetro para saber si da continuidad cuando se calienta,,,, OJO totalmente prohibido manipular aparatos de gas sins er un técnico acreditado, luego pasa lo que pasa.

El termopar lo he comprobado y da corriente continua cuando se calienta lo que me queda de duda es si puede que de menos corriente de la que debiera para dejar abrir la válvula del electroimán.