Comprobar tierra

Hola mi pregunta es la siguiente, quiero comprobar la toma a tierra de mi casa que esta correctamente instalada y que tiene la resistencia adecuada con un multímetro, y quería saber como debo de medirla con el multímetro y que valores me debe dar para que sea lo correcto. Gracias.
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2 respuestas

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Respuesta de
Lo correcto es que lo midas con un medidor de tierra, aunque valen dinero... Lo mides en el borne Sigma que tienes en el cuadro, borne al que van todos los tierras de la vivienda. De todos modos, si quieres comprobar que te funcione bien sin necesidad de gastar dinero, junta una fase con el tierra y verás si te salta al momento el diferencial.
Si has medido la resistencia y te da la adecuada, en principio todo tiene que estar bien, y si lo compruebas como te he dicho, ya está. Más que nada te lo digo para que no te gastes dinero, pues eso lo utilizarás una vez en tu vida y ya está. Es una sugerencia solamente.
Hola de nuevo, si me salta el diferencial al juntar fase con tierra y neutro con tierra. Y he medido con un multímetro y me da:
          Fase - neutro - 222-225 voltios
          Fase - tierra - 223-225 voltios
          Neutro - tierra 1- 2.5 voltios.
Es correcta la tierra, ¿estos valores son así? Un saludo de nuevo y muchas gracias
Hombre, lo suyo es que entre neutro y tierra dé 0, pero bueno, también te diré que son pocas las instalaciones que dan 0. Poquitas me he encontrado. Digamos que podríamos aceptar barco como animal marino, ya me entiendes.
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Respuesta de
Hola, con el voltímetro entre fase y tierra debería de haber unos 220V, pero esta comprobación no es demasiado fiable. Lo ideal es el uso del telurómetro. Pero para comprobar que el diferencial trabaja solo has de pulsar el botón de prueba que tiene el propio diferencial, o también por ejemplo en un enchufe, puedes unir el neutro con la tierra y así provocar el disparo del diferencial.
Chao
He hecho lo que tu me has dicho, cd uno fase con tierra salta el diferencial, pero neutro con tierra no salta.
Bueno, pues eso indica que tienes una tierra mala o que no existe. De todos modos si el pulsador de prueba provoca el disparo del diferencial, yo no me preocuparía demasiado. Lo ideal es que la tierra fuera buena pero teniendo el diferencial en buen estado estás protegido.
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