Correa distribución por cadena?

Me temo que lo que pides es casi imposible, la cadena para que funciona bien tiene que ir lubricada con el aceite del motor y para eso tendrías que hacer un motor nuevo, ademas no creo que exista ningún kit ni nada por el estilo para hacerlo.

Antiguamente los motores de cadena si le ponían kit de correas, pero eran otros tiempos en los que la cadena hacían mucho ruido y tenían mas inercias, al ponerle la correa sonaban menos y tenían mejores prestaciones, pero la fiabilidad bajaba mucho.

En fin, que no vale la pena el dinero que costaría hacerlo, a no ser que tengas un taller y puedas hacerlo tu.

Pues entonces nada, maldita sea... gracias por explicármelo, igualmente tendré que cambiarle la correa en pocos meses....

Por cierto, para terminar y antes de cerrar y valorar, si no es mucha molestia, tú sabrías a qué kilometraje habría que cambiar la correa de un alambra 1.9 TDI 130cv?

Al ser motor Volkswagen me fío bastante, pues hace poco me demostró su dureza, dejó de tirar, se me caló y me dejó tirado, costaba mucho arrancarlo y no tiraba casi, le comenté a un viejo mecánico que tiene una tienda de recambios y le pregunté si por casualidad podría ser porquería en los inyectores, entonces me dio un bote de una marca americana, abro, arbo, no sé, no lo recuerdo, y me dijo que no le gusta para nada lo americano, pero que vende ése porque es el único que hace lo que dice, limpiar, entonces le eché el aditivo y en unos 25/30km tiraba sin problemas, y el ralentí lo aguantó un pelín más, pero no creo que más de 50 km sin que ya quedase fino de nuevo.... me alegro de esos 11€ que costó el bote, y le eché otro que ayudara a terminar de limpiar la inyección y el depósito pues me dijo que se lo come todo, incluso depura los posos del depósito, y me ha ido genial...

No sé hasta qué punto puedo fiarme de la correa, no soy de castigar el coche, de hecho ahora he cogido la costumbre de llevarlo en marchas altas porque me han mandado lejos a trabajar y hago casi 80km al día, y con ésta crisis, si no voy así no llego a final de mes con el gasoil....

así que lo llevo sin castigo, sobre 1500rpm que se suaviza mucho y no suelo pasar de 2000 por aquello de exceder el consumo, y va bien así, fino y suave....

cuanto tiempo crees que podría aguantar la correa así? tube un ZX que se le rompió a los 128mil  o 148mil.... se puede notar algo que nos diga que la correa hay que cambiarla pronto? sé que se recomiendan en ciertos talleres un kilometraje para todas, o una edad, pero si tranquilamente puede aguantar una correa que se tendría que cambiar a los 90mil, por ejemplo 100mil o 110mil, si se hacen en poco tiempo, por ejemplo 6 o 7 años y con uso continuo, sin paradas largas, qué me recomendarías tú de forma "fiable" o "tranquila"?

Gracias de nuevo compañero experto!!!!