Sensor de oxigeno primario ford escort 1997

Respuesta de
a
Usuario
Daño no le hace pero si la luz se queda encendida es por algún motivo, puedes quitar la bombilla que lleva y a la vez intentar a ver si fuera algún contacto que esta dando corriente directa a la bombilla, un saludo
Experto
Por regla en general todos los mecánicos están obligados a dar todas las piezas cambiadas al dueño del coche ya que si se niega, esta diciendo que no te la a cambiado y encima te lo ha cobrado por lo menos aquí en españa es obligatorio y ningún mecánico que se haga ser profesional del gremio mecánico debe negarse ya que se le podía denunciar... con el que tienes te vale y si debes quitar el cuadro paea desconectar la bombilla mira a ver si tienes acceso por el lateral o por debajo creo que por la parte de la consola donde esta la calefacción intenta a ver si llegas aunque lo mejor es quitar el cuadro... ! No se te olvide la puntuación ya que eso nos anima para que intentemos solucionar las averías juntos! Un saludo
Usuario
Gracias por contestarme solo quiero comentarte una cosa:
Como realmente para mi no se resolvió el problema pedí que me regresaran mi sensor de oxigeno usado, ya que el mecánico me estaba cobrando el nuevo y en realidad para mi.. el problema seguía ya que continuaba encendido el foco.
¿Crees necesario que adquiera un sensor nuevo? ¿O con el mismo? ¿Lo coloco y pruebo lo que me comentas de la bombilla solo que para checar eso hay que quitar tablero?
Usuario
Saludos desde mexico! Solicito ayuda para sacarme del siguiente problema:

Tengo un Ford Escort 1997, hace tiempo se encendió el foco de service engine soon, al llevarlo al taller el scanner mando falla al sensor de oxigeno (banco 1), se cambio el sensor y la falla continuo, se probo con otros sensores pero el foco no se apago nunca, se revisaron las conexiones y cableado se bajo la computadora para ver el cableado inicial pero todo marca bien (si mal no recuerdo son dos tierras, señal y no recuerdo la otra) pero según esto todo marco adecuadamente los volts etc. ya que se tuvo la suerte de tener otro escort mismo modelo para checar bien conexiones y volataje pero el foco sigue prendido el scanner lo apagaba pero al apagar el vehículo y volverlo a encender quedo prendido permanentemente, de plano mi técnico ya no sabe que hacer, habla de tal vez algún daño de PCM (computadora) pero considera que no vale la pena meter a repararla ya que todo funciona perfectamente excepto ese foco que no se apaga.

¿Ahora mi pregunta es la siguiente con esta situación podre dañar mi vehículo? Me preocupan daños al convertidor catalítico y sobre todo es muy molesto y ahora traumático manejar con ese foco encendido que nada lo apaga.

Saludos.
Eduardo