opel vivaro 1.9 cdti 100cv 2004

Hola a un amigo se le rompió el motor de su opel vivaro 1.9 cdti 100cv(no tiene presión y ya esta según el concesionario opel) porque reventó la bomba de agua y se sobrecalento, le cambiaron las correas y a los 8 meses se rompió la bomba, ese modelo lleva la bomba de agua en conjunto con las correas, es decir va arrastrada por la distribución:
1. solucion y
2. Creemos que lo hicieron así para cobrar 2 veces el trabajo.

1 respuesta

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Respuesta de
Hola: Casi ni tirando a quemar el motor, lo consigues.
Cuando se marcha el agua, el motor se calienta y se enciende la luz roja en el cuadro.
Si se sigue andando (brutos hay que ser), el motor se acaba parando.
Al calentarse, la junta de la culata se quema y puede pasar que el aceite se marche por allí.
Si se marcha y se queda sin aceite, el motor se gripa. Entonces si que el motor está para tirarlo. Es la única manera de que se quede sin presión (compresión).
El tema 2: Al cambiar las correas, se deben de cambiar los kit y comprobar si la bomba tiene pérdida de agua. Si no tiene mala pinta, se suele dejar la misma para no encarecer más la reparación.
¿Quién sabe la verdad sobre cómo estaba la bomba?
Saludos de rverdial.
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