Anónimo
No me marca bien la temperatura.. For escort
Hola lo primero quisiera saludarle por me fue de gran ayuda problema de la válvula de ralentí de mi ford escort .. Lo solucione ..
Ahora le comento .. Lo que me ha vuelto pasar...
El coche empezó el ventilador del radiador .. Como loco como si fuera un intenrrurtor encendía y se apaga así sucesivamente,,, bueno le cambie la bellota que lleva en el manquito que esta en la parte superior dechera la tenia roja .. Y le puse una amarilla.. Bueno el caso es que ahora la temperatura se ha quedado arriba vamos que no quieres abajar,,, lo dejo por la noche y el día siguiente igual.. Que podría ser de la bellota .. Que no marke o podría ser de otro sitio .. Relé o algún otro termostato.. Un saludo
Ahora le comento .. Lo que me ha vuelto pasar...
El coche empezó el ventilador del radiador .. Como loco como si fuera un intenrrurtor encendía y se apaga así sucesivamente,,, bueno le cambie la bellota que lleva en el manquito que esta en la parte superior dechera la tenia roja .. Y le puse una amarilla.. Bueno el caso es que ahora la temperatura se ha quedado arriba vamos que no quieres abajar,,, lo dejo por la noche y el día siguiente igual.. Que podría ser de la bellota .. Que no marke o podría ser de otro sitio .. Relé o algún otro termostato.. Un saludo
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Desconecta lel cable del sensor de temperatura, la bellota que tu dices. El indicador se debe venir completamente abajo, si no baja es porque hay un corto en la instalación.
Si el baja al mínimo, coge el terminal del sensor y conéctalo a masa, si indica el valor máximo entonces, esa bellota que has puesto está defectuosa.
Si el baja al mínimo, coge el terminal del sensor y conéctalo a masa, si indica el valor máximo entonces, esa bellota que has puesto está defectuosa.
Hola eso que me dice ya lo he echo .. desconeto todas las bellotas .. y la aguja se queda totalmente arriba... desconecto la batería y pasado la noche por la mañana la conexto y nada .. arriba .. pero esta mañana lo cogí y el altenado me volvió a carga y la temperatura se vino abajo completamente vamos como lo normal.. después lo pare y cuando fui arrankalo otra ves solo de haber pasado un instante ya me volvió la temperatura arriba y la luz de la batería
No me das muchos detalles para poder identificar tu vehículo, pero supongo que hablamos de un coche antiguo.
Por lo que dices, ue coincide la luz de carga del alternador con la indicación de temperatura elevada, podemos estar hablando de un problema de instalación o del cuadro de instrumentos.
Lógicamente lo primero será revisar la instalación con respecto a cortos o derivaciones, si esto es correcto el cuadro de instrumentos estará mal. Estos cuadros de instrumentos tienen reparación y también se puede revisar previamente para confirmar su estado.
Por lo que dices, ue coincide la luz de carga del alternador con la indicación de temperatura elevada, podemos estar hablando de un problema de instalación o del cuadro de instrumentos.
Lógicamente lo primero será revisar la instalación con respecto a cortos o derivaciones, si esto es correcto el cuadro de instrumentos estará mal. Estos cuadros de instrumentos tienen reparación y también se puede revisar previamente para confirmar su estado.