Regulación de luces y tipos de lámparas
Tengo un skoda octavia del 2003 y dudas sobre dos temas:
1) Al principio tenia unas H4 normales que cambie por H4 Philips Blue Visión las cuales me daban luz blanca y fueron una gran mejora en distancia y luminosidad sobre todo en luz de cruze no tanto así en luz de carretera. A los dos o tres años se me fundió una y he cambiado por unas Osram NigthBreaker también luz blanca que en luz de carretera van muy bien pues alargan bastante pero he notado que la luz de cruze no alarga tanto y además parece que no alumbran bien en la zona baja o más cercana de la izquierda.
He leído varios foros y hablan muy bien de Philips ExtremPower, Nightguide y visión plus y no se cual será mejor, prefiero la luz blanca porque se me cansa menos la vista aunqque creo que alguna tiene tres tonalidades para mejorar la luminosidad ¿cuál crees que puede ser mejor y que duren bastante? No es necesario esta marca en concreto.
2)Por otro lado como te he comentado antes parece que la luz de cruce alarga poco y en la zona más cecana al coche o la zona baja de la izquierda no tengo buena visibilidad, parece como si ambas lámparas se hubieran desplazado algo hacia la derecha (normalmente para ver esa zona de la izquierda y la zona baja tengo que poner los antinieblas).
¿Las lámparas tienen una sola posición de colocación? ¿Se pueden poner al revés por equivocación y alumbrarían? ¿Qué distancia deben alcanzar las luces de cruce y las de carretera?
¿Para regular los faros en altura y centrarlos bien además de tener en cuenta la altura de la lámpara del suelo y la distancia desde el centro del coche debo tener en cuenta la distancia del coche a la pared pero es desde el morro del coche o desde las ruedas? Puedo disponer de 5, 10 y 25 metros de distancia para regularlos.
¿Para regular altura y verticalidad en mi coche donde se encuentran los tornillos?
Gracias por tu colaboración
P.D.: Si puedes mandarme fotos o croquis de regulación de luces así como de donde encontrar los tornillos lo puedes hacer a este correo .
1) Al principio tenia unas H4 normales que cambie por H4 Philips Blue Visión las cuales me daban luz blanca y fueron una gran mejora en distancia y luminosidad sobre todo en luz de cruze no tanto así en luz de carretera. A los dos o tres años se me fundió una y he cambiado por unas Osram NigthBreaker también luz blanca que en luz de carretera van muy bien pues alargan bastante pero he notado que la luz de cruze no alarga tanto y además parece que no alumbran bien en la zona baja o más cercana de la izquierda.
He leído varios foros y hablan muy bien de Philips ExtremPower, Nightguide y visión plus y no se cual será mejor, prefiero la luz blanca porque se me cansa menos la vista aunqque creo que alguna tiene tres tonalidades para mejorar la luminosidad ¿cuál crees que puede ser mejor y que duren bastante? No es necesario esta marca en concreto.
2)Por otro lado como te he comentado antes parece que la luz de cruce alarga poco y en la zona más cecana al coche o la zona baja de la izquierda no tengo buena visibilidad, parece como si ambas lámparas se hubieran desplazado algo hacia la derecha (normalmente para ver esa zona de la izquierda y la zona baja tengo que poner los antinieblas).
¿Las lámparas tienen una sola posición de colocación? ¿Se pueden poner al revés por equivocación y alumbrarían? ¿Qué distancia deben alcanzar las luces de cruce y las de carretera?
¿Para regular los faros en altura y centrarlos bien además de tener en cuenta la altura de la lámpara del suelo y la distancia desde el centro del coche debo tener en cuenta la distancia del coche a la pared pero es desde el morro del coche o desde las ruedas? Puedo disponer de 5, 10 y 25 metros de distancia para regularlos.
¿Para regular altura y verticalidad en mi coche donde se encuentran los tornillos?
Gracias por tu colaboración
P.D.: Si puedes mandarme fotos o croquis de regulación de luces así como de donde encontrar los tornillos lo puedes hacer a este correo .
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Respuesta de Ramon Verdial
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