Correa distribución y sensor Renault Megane Classic

Buenos días,
Me ha dejado tirada mi Renault Megane Classic y en el taller oficial Renault me han dicho que le falla el sensor (?) Que cuesta unos ciento y pico euros + IVA, de paso me han dicho que tengo que cambiar la correa de distribución que está desgastada, y dicen que tenía que haber cambiado a los 5 años, que cuesta 800 y pico euros + IVA. No me han dado presupuesto pero la broma me saldrá por unos 1000 y pico euros, además les he dicho que lo pasen por la máquina por si encuentran algo más.
Y mis preguntas son ¿No es muy exagerado el precio de la correa de distribución? ¿La correa se cambia cada 5 años, o cada 120.000 Km? El coche no tiene ni 80.000 Km y es del año 1999.
Espero su ayuda. Gracias.

6 respuestas

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Hola: No se qué sensor te ha fallado, por lo que no te puedo decir si está bien dado el precio.
El precio de las correas no es exagerado ¡Es desorbitante!
Dame el número del chasis y te digo lo que tiene que valer más o menos.
En cuanto al tiempo o kms que hay que cambiarlas, Renault recomienda hacerlo cada 120.000 kms o 5 años. Siempre lo que primero se cumpla.
Te dejo más información en este enlace de mi página web http://raverdial.iespana.es/correas.htm
Saludos de rverdial.
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Mi consejo, mires un taller que no sea la casa te saldrá más barato, la correa lo normal es cambiarla a los 80.000kms
Un saludo
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Hola, le están aplicando lo que recomienda la marca, si tiene más de 5 años yo le haría caso a los mecánicos, se puede llevar una desagradable sorpresa si no lo hace.
El sensor de p.m.s. sule costar en otras marcas 50 ó 60 ? ,supongo que el precio que me dice es con la mano de obra.
La correa si es con tensores solamente lo veo muy caro, pida presupuesto en otro taller.
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La sustitución de correa sale sobre 400 E en Renault. En otros sitios seguramente que menos, yo miraría en talleres de confianza que no sean servicios oficiales, te ahorrarás un dinero importante.
La correa es un magterial que con el uso y el calor se cuartea pudiendo romperse, causando una avería mucho mayor del gasto que genera su cambio, pero el precio me parece excesivo, yo tuve un Laguna II 1.9dci y el cambio fue sobre el precio que te indico arriba, en concesionario oficial, lo hice ahí ya que el coche todavía estaba en garantía, pero el tuyo ya no la tiene, mi consejo es que busques otros sitios y compares precios.
Ya que te metes en obra, estaría bien revisar bujías, comprobar calentadores (si es diesel)taques ( si son regulables) revisar pastillas y discos de freno, cambio de liquido de frenos y anticongelante, aparte de aceite y filtros. Comprobar fuelles de transmisiones y de dirección
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Ambas cosas son caras para un taller normal, pero para un concesionario no, ten en cuenta que tienen que pagar sy parafernalia, sus sofás, sus recepciones, su publicidad, etc, etc y eso lo sacan con los mantenimientos, no con la venta de coches. Es una burrada, pero es decisión tuya el seguir llevándolo allí o aun taller externo. Lo de cambiar la correa con 10 años es buena medida, tengas los kms que tengas. El chequear el vehículo no es necesario, si hay avería te lo indica en el cuadro. Buscate un taller externo que te de confianza y ganaras mucho dinero. UN saludo.
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Hola, es cierto que por tiempo es aconsejable cambiarla ya, por km cada marca tiene una recomendación diferente yo a todos mis clientes les aconsejo 90.000 km. Sea la marca que sea, en cuanto al precio si quieres algo más económico busca untaller que no sea servicio oficial renault, por supuesto que te de la garantía de montaje. Bajo mi punto de vista el presupuesto que te han dado es algo caro.Un saludo.
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