Junta culata y rectificado

Hola R.Verdial, tengo una espace que debido a una rotura del turbo el motor sufrió un calentón. En el taller me han dicho (además de cambiar el turbo) que hay que cambiar la junta y rectificar la culata, además me han dicho que limpiarían todo pues estaba hasta agarrotado un pistón. La pregunta es si con 100.000 kms que tiene el coche quedará bien y qué cuidado tengo que tener a partir de ahora.

Hola: Supongo que lo habrás querido decir al revés.
Cambiar la junta de la culata y planificar la culata. La junta siempre va nueva.
El coche queda otra vez como nuevo y no tienes que hacer nada especial. Solo saber cómo actuar cuando se rompe el turbo. Mira esto http://raverdial.iespana.es/comprobar%20turbo.htm
Saludos de rverdial.