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problemas valvula egr

Experto:
Usuario:
Fecha: 04/11/2009
Valoración: (3,00 sobre 5) Categoría: Automóviles
30/10/2009
raycar, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
hola, tengo un opel vectra con cuatro años y hace dos se me encenio la luz de fallo electrico en el cuadro, lleve el coche al concesionario me metieron la maquinita y salio fallo en la valvula egr, me dijo el jefe de taller que si no me daba ningun problema que me quitaba el error y asi lo hicimos. Al año (enero de 2009) se me enciende otra vez la luz le vuelvo a llevar y le digo que el coche al acelerarle de segunda a tercera o de tercera a cuarta al llegar a las 3000 vueltas me da tirones, y el coche una cuesta inclinada no me sube en segunda le tengo que meter primera, y la solucion que me da es cambiar la famosa valvula, me la cambian y a los quince dias el coche se queda sin fuerza no sale en primera se cala, vuelvo a llevarles el coche y el error que les sale es el mismo de la egr, me comentan que puede haber salido defectuosa y me la vuelven a cambiar. Sigo utilizando el coche y de vez en cuando el coche sigue con los tirones al acelerarle y sin fuerza al subir las cuestas, y circulando en autopista otro dia se enciende la luz de averia electronica y el coche se queda sin fuerza y no anda, llamo a una grua, me lo dejan en casa y al dia siguiente le arranco y le intento llevar al taller y el coche como si nada pero con la luz encendida. Meten el ordenador y el fallo de la valvula me ponen un software nuevo que parece que ha solucionado estos errores en otros clientes, me llevo el coche y siguen los tirones, se vuelve a encender la luz, le llevo nuevamente al taller, me dicen que van a hablar con ingenieria de opel, y me llama para pedirme autorizacion para abrir la tapa de la culata, le respondo que ellos sabran lo que tienen que hacer. Sabes si puede ser que por hay venga el problema? Hasta el momento todo lo esta pagando la ampliacion de garantia.
02/11/2009
raycar, experto respondiendo en Automóviles
Experto
No dices de qué motor estamos hablando, ni siquiera si es diesel ó gasolina...
No entiendo muy bien por qué te quieren levantar culata, pero si está detrás la marca tendrán sus motivos. Entiendo que ahora el problema está en manos de OPEL y que tienen medios suficientes para dejarte el coche bien. Aunque sea a costa de ponerte un motor nuevo.
Yo les dejaría trabajar, es su coche y sabrán repararlo. Por tu parte sigue firme y no te conformes hasta que te lo dejen perfecto.
Espero haberte ayudado.
Un saludo
03/11/2009
raycar, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
muy buenas y gracias por la ayuda, el coche es un 1.9 CDTI 120 cv, y el jefe de taller me dijo que autorizara a levantar la tapa de la culata para ver si habia mucha carbonilla y ver como estaba pero que en principio no tocaban la culata.
04/11/2009
raycar, experto respondiendo en Automóviles
Experto
Creo que lo importante de todo esto es que la marca se implique. Si creen que con ese análisis pueden solucionar el problema yo les dejaría.
Si luego el coche sigue mal, tendrás mas argumentos para exigir la reparación y no te podrán decir que no has colaborado en el análisis.
Ahora, debes mantenerte firme en exigir la solución si no saben el por qué que te cambien lo que sea incluido el motor...
Espero haberte ayudado.
Un saludo
04/11/2009
raycar, usuario preguntando en Automóviles
Usuario
muchas gracias y como me recomiendas seguire insistiendo hasta que el coche este ok.
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