Elcricidad Opel Vectra DTI 2.0 16V año 98

Buenas, tratare de ser concreto, en un momento se me encendió la luz del ABS, y luego de que detuviera el coche ya no arrancó más, salvo empujándolo y metiendo la segunda marcha. De vuelta a casa se termino por apagar todo el panel de control, y las luces no tenían fuerza, pero el coche seguía tirando, a la luz del ABS se le sumo la del Air Bag y se reseteo todo salvo el cuentakilómetros principal. Lo lleve al mecánico y le cambio la batería que tenia 3 años + o -. El coche arranca pero al hacer unos metros y detenerme, se enciende al luz de la electrónica del motor, (el motorcito con un rayo en medio) y cuando esta rodando se apaga. Ademas me doy cuenta que a partir de haber sucedido todo esto el coche no tiene fuerza, más o menos a partir de la 4º y 5º marcha, vamos que antes me ponía a 100km/h en nada y ahora le cuesta un montón. El del taller me dijo que el problema radicaba en que se había desconfigurado el ordenador de abodo y había que pasarlo por "la maquinita". En fin como no es mecánico oficial Opel opte por hablar con el antiguo dueño para llevarlo a la casa que lo compró, el tema es que no se cuando podre quedar. Más que nada era por si me podrían dar una valoración de lo que pudo o puede estale pasando al coche. Muchas gracias de antemano. Ah, nunca se encendió la luz de la batería.

2 respuestas

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Respuesta de
No lo lleves a la OPEL porque de antemano te la van a clavar hasta atrás. ¿En cualquier taller de electricidad tienen máquina de diagosis y te configuran el coche en media hora y no creo que te cobren más de 40?. Por lo que veo el coche es gasolina. Has apurado demasiado la batería y se ha desconfigurado casi todo. Prueba una cosa:
- Te montas en el coche, pons el contacto y cierra las puertas con el mando, con el contacto puesto
- Cierra de forma segura, dándole 2 veces a cerrar.
- Abres el coche, quitas el contacto y lo vuelves a hacer pero ahora sin contacto.
- Algunos modelos de consola de los VECTRa, hacendó eso, dejaban de dar problemas.
Si el problema persiste, con conectar el coche a la dignosis y restaurar todos los parámetros el coche volverá a la normalidad. Hazme caso no vayas a la OPEL, que en cualquier taller de electricidad te lo dejan igual o incluso mejor y de forma mucho más económica.
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Respuesta de
Probable mente es que hubieras accionado mucho el arranque del coche y entonces al estar la correa de accesorios floja la batería se agota y en algunos vehículos el A/C no funciona y la Dirección Asistida tampoco si es la misma que acciona a todos estos dispositivos.
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