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Hola de nuevo a todos.
En consonancia a la pregunta efectuada anteriormente en el foro, respecto a la complejidad de cambiar el sensor de escarcha al climatizador de mi Fiat Marea TD100 1.9 del año '97, tengo una alternativa que expongo, que aunque anula el cto. de control del clima, sí que al menos me permitirá ahorrarme unos 500 ?.
El climatizador NO se activa, pero está comprobado que el compresor está bien. El relé también está bien, pero no recibe el voltaje necesario para su activación desde el presostato.
Como el sensor de escarcha (que me han dicho en Fiat que es el culpable) está mal, y cambiarlo es muy costoso (según los manuales va pegado al condensador del A/a y parece hay que desmontar el cto. de gas y todo), estoy pensando en desconectar el cto. de activación del relé del presostato y conectarlo directamente a la batería, con un interruptor manual para activar y desactivar el compresor a discrección.
No obstante, quisiera preguntar qué riesgos pudiera comportar ésto a la hora del funcionamiento del sistema y si se puede dañar algo con el tiempo si efectúo esta acción.
Gracias por adelantado y un cordial saludo.
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