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Máquina de diagnóstico

Experto:
Usuario: Anónimo Fecha: 14/03/2008
Valoración: (5,00 sobre 5) Categoría: Automóviles
13/03/2008
Usuario
Fui a la Citroen porque el coche me daba tirones y me cambiaron de entrada lo 4 inyectores del coche (porque les salía en la máquina de diagnóstico que fallaban 2 pero que según su experiencia era mejor cambiarlos todos porque en poco tiempo fallarian los otros dos). Los cambié y salí del taller con los mismos tirones. Al final los tirones eran provocados por las bujías, y me las cambiaron, pero claro yo había pagado ya los 500 euros de los 4 inyectores. Me dijeron que me devolverian el dinero de los 2 inyectores que no fallaban pero no la mano de obra porque se tarda lo mismo en cambiar 2 inyectores que en cambiar 4 ¿es esto cierto?. Les pedí que me dieran el papel de la máquina de diagnóstico donde ponía que fallaban 2 inyectores, y me dieron una hoja imprimida en de color gris donde no ponía ni mi nombre como clienta, ni mi modelo de coche, ni mi matrícula ni ningún tipo de dato referente a mi o a mi coche. O sea que me han podido dar el papel de cualquier coche al que le fallen los inyectores y que no tiene nada que ver con el mio. ¿Las máquinas de diagnóstico no imprimen ningún dato sobre el cliente o el coche que estan diagnosticando? ¿Cómo es la hoja de la máquina de diagnóstico?
Gracias.
13/03/2008
monicaml23, experto respondiendo en Automóviles
Experto
Deben de imprimir el numero de bastidor pero si la quieren engañar ponen el Scanner en cualquier coche, desconectan dos inyectores y le ponen el bastidor de su coche y ya queda identificado un coche de manera falsa.
Lo normal es que si el coche no se corrigió con el cambio de inyectores es que el problema no provenia de los inyectores y, por tanto, le debieran poner los inyectores que usted tenia y no le cobrasen nada por un trabajo que supieron hacer y por encima lo hicieron mal.
Exijales que le devuelvan todo el dinero tanto de la mano de obra como de los materiales y digales tambien que es posible que el Scanner pueda dar un fallo de inyectores y que dicho fallo puede provenir de: Bujias; Cables de bujias y, dependiendo del coche que sea, de la/las Bobinas; del sistema de Inyección; del Filtro de combustible, etc., asi que cualquier profesional debe saber que tiene que hacer unas comprobaciones previas antes de proceder a sustituir piezas sin saber si fallan.
Igualmente pueden limpiar los inyectores sin necesidad de cambiarlos aunque hay que reconocer que si cambian TODOS los inyectores INGRESAN mas dinero en Caja.
Para que cuando acuda al Taller pueda usted ir con un poco de información para hacer valer mas sus derechos, le pongo un enlace a nuestra web en donde puede ver muchas cosas sobre tecnica de los coches.
http://www.autoxuga.com/
 
No se olvide de cerrar la pregunta
Saludos
Autoingeniero
14/03/2008
Usuario
Excelente. Una fantástica solución.
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