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Hola Carlos.
Partimos de la base que hoy por hoy, salvo raras excepciones, ningún coche es malo, sino que hay unidades concretas que dan más guerra que otras.
Pero al tema.
Por el precio que se encuentra el C4 1.6 HDI de 90 CV (se saca por unos 16.000 ?) pocos coches encuentras de la categoría del mismo. Te llevarías un motor, bastante frugal (gasta muy poquito) pero a cambio, quizás se te quede algo corto de potencia. Antes 90 Cv daban de sobra para mover un compacto... Ahora con la escalada de peso que han sufrido todos los coches, a la hora de adelantar, o alguna incorporación forzada es probable que se te quede corto. Casi es preferible gastar 1200 ? más que es lo que cuesta el 110 porque realmente merece la pena.
Pero vamos, si tu conducción es sobre todo en autopista y no buscas una conducción muy alegre, el 92 Cv te sobra. Da para mantener velocidades de crucero bastante buenas, y sobre todo lo que te decía, bastante económico a la hora de gastar.
A nivel de bastidor... el coche es muy suave, pero no balancea apenas, dando una sensación de estabilidad muy buena. Las carreteras "ratoneras" no son su habitat preferido, prefiere las curvas largas y rápidas. Pero aun así no se defiende mal. Lo que si noté en su día, es que es muy sensible al viento lateral. No se si el coche que llevé yo tenía algo mal (no creo, ya que tenía 3000 kms), pero se movía bastante.
De equipamiento, más que correcto. Viene muy equipado y para mi gusto con un diseño muy bonito y un tacto de materiales a años luz de los Xsaras y C5. Realmente Citroen se puso las pilas con el C4 y empezó a montar cosas de mejor calidad.
En definitiva, si te gusta y no quieres gastarte 1200 ? más, es buena opción, aunque ya te digo, yo pagaría esa diferencia, ya que la ganancia a la hora de circular es mucha.
Por darte otra opción, echa un vistazo a los Fiat Bravo, que no andarán muy lejos del precio del C4 y para mi gusto van con motores bastante mejores (ojo, no digo que el HDI sea malo, sino que para mi gusto el JTD es mejor)
Un saludo
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