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No ni hablar no heches nada.
Las malas costumbres se quitan en 25 Km eso es una falacia.
Esta claro que unos caudalimetros fallan mas que otros, pero todos pueden fallar y es relativamente facil comprobarlos, desgraciadamente es imprescindible la maquina de diagnosis y una prueba en carretera, en un taller bien equipado y con buenos tecnicos nos sacan de dudas en 15 minutos.
Pueden ser mas cosas, ademas del caudalimetro, una muy comun y mas haciendo conduccion tranquila es una fuerte acumulacion de carbonill en el colector de admision, se dan muchos casos en esas circustancias, implica desmontar el colector de admision y descarbonizarle, es impresionante la cantidad de carbon que se puede sacar , ciega casi por completo el paso de aire a los cilindros y literalmente el motor no respira.
Tambien se puede comprobar la presion de soplado del turbo (se hace en la misma prueba del caudalimetro).
Si no fuera una de estas tres cosas la causa seria mas grave, ya hablariamos.
Como ves ninguna de las tres es posible subsanarla poniendo "liquiudos magicos" en el combustible.
Un saludo.
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